TVS Ntorq 125
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 124.8 cc
- 9.4 PS
- ~45 km/l
- 118 kg
بائیکس کا موازنہ
TVS Ntorq 125 بمقابلہ بینیلی امپیریل 400 بمقابلہ TVS Apache RTR 310
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
بینیلی امپیریل 400
Rs 1,585,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 374 cc
- 21 PS
- ~30 km/l
- 205 kg
TVS Apache RTR 310
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 312 cc
- 35.6 PS
- ~30 km/l
- 169 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- TVS Apache RTR 3104
- TVS Ntorq 1253
- بینیلی امپیریل 4002
- سب سے زیادہ طاقتTVS Apache RTR 31035.6 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤبینیلی امپیریل 40029 Nm
- سب سے اچھی مائلیجTVS Ntorq 125~45 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دوربینیلی امپیریل 400~360 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)TVS Apache RTR 310211 PS/t
- سب سے ہلکیTVS Ntorq 125118 kg
- سب سے زیادہ ٹاپ اسپیڈTVS Apache RTR 310150 km/h
- سب سے نیچی سیٹTVS Ntorq 125770 mm
- زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 310180 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  TVS Ntorq 125 |  بینیلی امپیریل 400 |  TVS Apache RTR 310 |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | Rs 1,585,000 | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | ٹی وی ایس · India | بینیلی · Italy | ٹی وی ایس · India |
| بائیک کی قسم | اسکوٹر | کلاسک | اسٹریٹ |
| مائلیج | ~45 km/l | ~30 km/l | ~30 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 5.8 L | 12 L | 11 L |
| فل ٹینکی پر | ~261 km | ~360 km | ~330 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 124.8 cc | 374 cc | 312 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 | 1 |
| کولنگ | ہوا | ہوا | ریڈی ایٹر |
| طاقت | 9.4 PS @ 7,000 rpm | 21 PS @ 5,500 rpm | 35.6 PS @ 9,700 rpm |
| ٹارک | 10.6 Nm @ 5,500 rpm | 29 Nm @ 3,500 rpm | 28.7 Nm @ 6,650 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 80 PS / tonne | 102 PS / tonne | 211 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | 95 km/h | — | 150 km/h |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | آٹومیٹک (CVT) | 5 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 118 kg (تیل سمیت) | 205 kg (تیل سمیت) | 169 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | 770 mm | 780 mm | 800 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 155 mm | — | 180 mm |
| وہیل بیس | 1,285 mm | 1,440 mm | 1,358 mm |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | — | 2,170 × 815 × 1,140 mm | — |
| رنگ | — | Black, Red, White | — |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 220 / Drum | Disc 300 / Disc 240 | Disc 300 / Disc 240 |
| اے بی ایس | نہیں (جڑے بریک) | دونوں پہیے | دونوں پہیے، موڑ پر بھی |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 100/80-12 / 110/80-12 | 100/90-19 / 130/80-18 | 110/70-17 / 150/60-17 |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- TVS Ntorq 125—مہینہ
- بینیلی امپیریل 400—مہینہ
- TVS Apache RTR 310—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
TVS Ntorq 125 اور بینیلی امپیریل 400 میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں TVS Ntorq 125 تقریباً 45 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور بینیلی امپیریل 400 تقریباً 30۔
TVS Ntorq 125 اور بینیلی امپیریل 400 میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
بینیلی امپیریل 400 کی طاقت 21 PS @ 5,500 rpm ہے؛ TVS Ntorq 125 کی 9.4 PS @ 7,000 rpm۔
TVS Ntorq 125 اور بینیلی امپیریل 400 میں کون ہلکی ہے؟
TVS Ntorq 125 کا وزن تقریباً 118 کلو اور بینیلی امپیریل 400 کا 205 کلو ہے، اس لیے TVS Ntorq 125 سنبھالنا آسان ہے۔
TVS Ntorq 125 یا بینیلی امپیریل 400: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے اچھی مائلیج, سب سے ہلکی اہم ہے تو TVS Ntorq 125 لیں۔ اگر سب سے زیادہ کھنچاؤ, ایک ٹینکی میں سب سے دور زیادہ اہم ہے تو بینیلی امپیریل 400۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
TVS Ntorq 125 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- TVS Ntorq 125: M.parvage, CC BY 4.0
- Benelli Imperiale 400: Mojmir Churavy, CC BY-SA 4.0
- TVS Apache RTR 310: Crazyranga, CC BY-SA 4.0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔