بائیکس کا موازنہ

Suzuki V-Strom 800DE بمقابلہ بینیلی لیونچینو 500

پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

تصویر میں ملتا جلتا ورژن

Suzuki V-Strom 800DE

پاکستان میں نئی نہیں بکتی

776 cc
84.3 PS
230 kg

بینیلی لیونچینو 500

Rs 2,100,000

ڈیلر لسٹ قیمت

500 cc
48 PS
~22 km/l
207 kg

کون کس میں آگے

پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔

Suzuki V-Strom 800DE3
بینیلی لیونچینو 5002

سب سے زیادہ طاقتSuzuki V-Strom 800DE84.3 PS
سب سے زیادہ کھنچاؤSuzuki V-Strom 800DE78 Nm
سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)Suzuki V-Strom 800DE367 PS/t
سب سے ہلکیبینیلی لیونچینو 500207 kg
سب سے نیچی سیٹبینیلی لیونچینو 500785 mm

آمنے سامنے

لمبی پٹی یعنی زیادہ۔ وزن اور سیٹ کی اونچائی میں چھوٹی پٹی سنبھالنے میں آسان ہے۔

طاقت

Suzuki V-Strom 800DE84.3 PS

بینیلی لیونچینو 50048 PS

ٹارک

Suzuki V-Strom 800DE78 Nm

بینیلی لیونچینو 50046 Nm

طاقت بمقابلہ وزن

Suzuki V-Strom 800DE367 PS/t

بینیلی لیونچینو 500232 PS/t

انجن

Suzuki V-Strom 800DE776 cc

بینیلی لیونچینو 500500 cc

وزن

Suzuki V-Strom 800DE230 kg

بینیلی لیونچینو 500207 kg

سیٹ کی اونچائی

Suzuki V-Strom 800DE855 mm

بینیلی لیونچینو 500785 mm

مکمل اسپیسیفیکیشن

صرف فرق دکھائیں

مکمل اسپیسیفیکیشن	Suzuki V-Strom 800DE	بینیلی لیونچینو 500
قیمت اور خرچہ
پاکستان میں قیمت	پاکستان میں نئی نہیں بکتی	Rs 2,100,000
برانڈ	سوزوکی · Japan	بینیلی · Italy
بائیک کی قسم	ایڈونچر	کلاسک
مائلیج	—	~22 km/l
پیٹرول ٹینکی	20 L	13.5 L
فل ٹینکی پر	—	~297 km
انجن اور کارکردگی
انجن	776 cc	500 cc
سلنڈر	2	2
کولنگ	ریڈی ایٹر	ریڈی ایٹر
طاقت	84.3 PS @ 8,500 rpm	48 PS @ 8,500 rpm
ٹارک	78 Nm @ 6,800 rpm	46 Nm @ 6,000 rpm
طاقت بمقابلہ وزن	367 PS / tonne	232 PS / tonne
ٹاپ اسپیڈ	200 km/h	—
فیول سسٹم	فیول انجیکشن	فیول انجیکشن
گیئر اور کنٹرول
گیئر	6 گیئر	6 گیئر
اسٹارٹ	سیلف اسٹارٹ	سیلف اسٹارٹ
سائز اور وزن
وزن	230 kg (تیل سمیت)	207 kg (تیل سمیت)
سیٹ کی اونچائی	855 mm	785 mm
گراؤنڈ کلیئرنس	220 mm	—
وہیل بیس	1,570 mm	1,460 mm
رنگ	—	Black, Grey, White
بریک، ٹائر اور سسپنشن
بریک (آگے / پیچھے)	Disc 310 ×2 / Disc 260	Disc 320 ×2 / Disc 260
اے بی ایس	دونوں پہیے	دونوں پہیے
ٹائر (آگے / پیچھے)	90/90-21 / 150/70-17	120/70-17 / 160/60-17
سسپنشن (آگے / پیچھے)	—	50 mm upside-down fork / Monoshock

یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟

روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔

روزانہ کلومیٹرپیٹرول، روپے فی لیٹرآج کی قیمت لکھیں

بینیلی لیونچینو 500—مہینہ

لوگ کیا پوچھتے ہیں

Suzuki V-Strom 800DE اور بینیلی لیونچینو 500 میں کون زیادہ طاقتور ہے؟

Suzuki V-Strom 800DE کی طاقت 84.3 PS @ 8,500 rpm ہے؛ بینیلی لیونچینو 500 کی 48 PS @ 8,500 rpm۔

Suzuki V-Strom 800DE اور بینیلی لیونچینو 500 میں کون ہلکی ہے؟

بینیلی لیونچینو 500 کا وزن تقریباً 207 کلو اور Suzuki V-Strom 800DE کا 230 کلو ہے، اس لیے بینیلی لیونچینو 500 سنبھالنا آسان ہے۔

Suzuki V-Strom 800DE یا بینیلی لیونچینو 500: کون سی خریدوں؟

اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ اہم ہے تو Suzuki V-Strom 800DE لیں۔ اگر سب سے ہلکی, سب سے نیچی سیٹ زیادہ اہم ہے تو بینیلی لیونچینو 500۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔