سوزوکی جی ڈی 110 ایس
Rs 369,900
سرکاری قیمت
- 113 cc
- 108 kg
بائیکس کا موازنہ
سوزوکی جی ڈی 110 ایس بمقابلہ TVS Apache RTR 200 4V بمقابلہ بینیلی 302 ایس
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
TVS Apache RTR 200 4V
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 198 cc
- 20.8 PS
- ~40 km/l
- 152 kg
بینیلی 302 ایس
Rs 1,700,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 300 cc
- 38 PS
- ~25 km/l
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- TVS Apache RTR 200 4V3
- بینیلی 302 ایس3
- سوزوکی جی ڈی 110 ایس2
- سب سے سستیسوزوکی جی ڈی 110 ایسRs 369,900
- سب سے زیادہ طاقتبینیلی 302 ایس38 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤبینیلی 302 ایس25.6 Nm
- سب سے اچھی مائلیجTVS Apache RTR 200 4V~40 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورTVS Apache RTR 200 4V~480 km
- سب سے ہلکیسوزوکی جی ڈی 110 ایس108 kg
- سب سے نیچی سیٹبینیلی 302 ایس795 mm
- زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 200 4V180 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  سوزوکی جی ڈی 110 ایس |  TVS Apache RTR 200 4V |  بینیلی 302 ایس |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | Rs 369,900 | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | Rs 1,700,000 |
| برانڈ | سوزوکی · Japan | ٹی وی ایس · India | بینیلی · Italy |
| بائیک کی قسم | روزمرہ | اسٹریٹ | اسٹریٹ |
| مائلیج | — | ~40 km/l | ~25 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 9 L | 12 L | 16 L |
| فل ٹینکی پر | — | ~480 km | ~400 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 113 cc | 198 cc | 300 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 | 2 |
| کولنگ | ہوا | آئل اور ہوا | ریڈی ایٹر |
| طاقت | — | 20.8 PS @ 9,000 rpm | 38 PS @ 11,000 rpm |
| ٹارک | — | 17.3 Nm @ 7,250 rpm | 25.6 Nm @ 9,750 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | — | 137 PS / tonne | — |
| ٹاپ اسپیڈ | — | 127 km/h | — |
| فیول سسٹم | — | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 4 گیئر | 5 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اور کک | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 108 kg (خشک) | 152 kg (تیل سمیت) | — |
| سیٹ کی اونچائی | — | 800 mm | 795 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 140 mm | 180 mm | 140 mm |
| وہیل بیس | 1,215 mm | 1,353 mm | 1,410 mm |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | 1,900 × 750 × 1,050 mm | — | 2,130 × 800 × 1,120 mm |
| رنگ | Black, Red | — | Black, Green, White |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Drum / Drum | Disc 270 / Disc 240 | Disc ×2 / Disc |
| اے بی ایس | — | دونوں پہیے | دونوں پہیے |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 2.50 – 17 (4 PR) / 2.75 – 17 (4 PR) | 90/90-17 / 130/70-17 | 120/70-17 / 160/60-17 |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- TVS Apache RTR 200 4V—مہینہ
- بینیلی 302 ایس—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
سوزوکی جی ڈی 110 ایس اور TVS Apache RTR 200 4V میں کون ہلکی ہے؟
سوزوکی جی ڈی 110 ایس کا وزن تقریباً 108 کلو اور TVS Apache RTR 200 4V کا 152 کلو ہے، اس لیے سوزوکی جی ڈی 110 ایس سنبھالنا آسان ہے۔
سوزوکی جی ڈی 110 ایس یا TVS Apache RTR 200 4V: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے سستی, سب سے ہلکی اہم ہے تو سوزوکی جی ڈی 110 ایس لیں۔ اگر سب سے اچھی مائلیج, ایک ٹینکی میں سب سے دور زیادہ اہم ہے تو TVS Apache RTR 200 4V۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
سوزوکی جی ڈی 110 ایس کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- TVS Apache RTR 200 4V: OffPoynt, CC BY-SA 4.0
- Benelli 302S: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔