
Royal Enfield Continental GT 650
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 648 cc
- 47 PS
- ~25 km/l
- 214 kg
بائیکس کا موازنہ
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔

پاکستان میں نئی نہیں بکتی
تصویر میں پرانا ورژنپاکستان میں نئی نہیں بکتی
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
| مکمل اسپیسیفیکیشن | Royal Enfield Continental GT 650 | Royal Enfield Bullet 350 |
|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | ||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | رائل اینفیلڈ · India | رائل اینفیلڈ · India |
| بائیک کی قسم | کلاسک | کلاسک |
| مائلیج | ~25 km/l | ~35 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 12.5 L | 13 L |
| فل ٹینکی پر | ~313 km | ~455 km |
| انجن اور کارکردگی | ||
| انجن | 648 cc | 349 cc |
| سلنڈر | 2 | 1 |
| کولنگ | آئل اور ہوا | ہوا |
| طاقت | 47 PS @ 7,150 rpm | 20.5 PS @ 6,100 rpm |
| ٹارک | 52 Nm @ 5,150 rpm | 27 Nm @ 4,000 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 220 PS / tonne | 105 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | 170 km/h | 115 km/h |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | ||
| گیئر | 6 گیئر | 5 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | ||
| وزن | 214 kg (تیل سمیت) | 195 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | 793 mm | 805 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 174 mm | 170 mm |
| وہیل بیس | 1,398 mm | 1,390 mm |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | ||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 320 / Disc 240 | Disc 300 / Disc 270 |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | دونوں پہیے |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 100/90-18 / 130/70-18 | 100/90-19 / 120/80-18 |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
عام چلانے میں Royal Enfield Bullet 350 تقریباً 35 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور Royal Enfield Continental GT 650 تقریباً 25۔
Royal Enfield Continental GT 650 کی طاقت 47 PS @ 7,150 rpm ہے؛ Royal Enfield Bullet 350 کی 20.5 PS @ 6,100 rpm۔
Royal Enfield Bullet 350 کا وزن تقریباً 195 کلو اور Royal Enfield Continental GT 650 کا 214 کلو ہے، اس لیے Royal Enfield Bullet 350 سنبھالنا آسان ہے۔
اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ اہم ہے تو Royal Enfield Continental GT 650 لیں۔ اگر سب سے اچھی مائلیج, ایک ٹینکی میں سب سے دور زیادہ اہم ہے تو Royal Enfield Bullet 350۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
Royal Enfield Continental GT 650 vsRoyal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Continental GT 650 vsDucati Scrambler Classic
Royal Enfield Continental GT 650 vsKawasaki Z650
Royal Enfield Continental GT 650 vsYamaha MT-07
Royal Enfield Continental GT 650 vsTriumph Speed 400
Royal Enfield Continental GT 650 vsRoyal Enfield Super Meteor 650پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
آن لائن · فوراً جواب
یہ AI اسسٹنٹ ہے، غلطی ہو سکتی ہے۔ ذاتی معلومات شیئر نہ کریں۔ · WhatsApp