یاماہا وائی بی آر 125
Rs 466,000
آخری قیمت، اب یہاں نہیں بنتی
- 124 cc
- 10.8 PS
- ~45 km/l
- 114 kg
بائیکس کا موازنہ
یاماہا وائی بی آر 125 بمقابلہ KTM 390 Adventure
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
KTM 390 Adventure2020–2024
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 373 cc
- 44 PS
- ~28 km/l
- 158 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- یاماہا وائی بی آر 1254
- KTM 390 Adventure4
- سب سے زیادہ طاقتKTM 390 Adventure44 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤKTM 390 Adventure37 Nm
- سب سے اچھی مائلیجیاماہا وائی بی آر 125~45 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دوریاماہا وائی بی آر 125~585 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)KTM 390 Adventure278 PS/t
- سب سے ہلکییاماہا وائی بی آر 125114 kg
- سب سے نیچی سیٹیاماہا وائی بی آر 125775 mm
- زمین سے سب سے اونچیKTM 390 Adventure200 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  یاماہا وائی بی آر 125 |  KTM 390 Adventure |
|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | ||
| پاکستان میں قیمت | Rs 466,000 | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | یاماہا · Japan | کے ٹی ایم · Austria |
| بائیک کی قسم | روزمرہ | ایڈونچر |
| مائلیج | ~45 km/l | ~28 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 13 L | 14.5 L |
| فل ٹینکی پر | ~585 km | ~406 km |
| انجن اور کارکردگی | ||
| انجن | 124 cc | 373 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 |
| کولنگ | ہوا | ریڈی ایٹر |
| طاقت | 10.8 PS @ 7,500 rpm | 44 PS @ 9,000 rpm |
| ٹارک | 10.4 Nm @ 6,500 rpm | 37 Nm @ 7,000 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 95 PS / tonne | 278 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | — | 160 km/h |
| فیول سسٹم | کاربوریٹر | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | ||
| گیئر | 5 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اور کک | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | ||
| وزن | 114 kg (خشک) | 158 kg (خشک) |
| سیٹ کی اونچائی | 775 mm | 855 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 145 mm | 200 mm |
| وہیل بیس | 1,285 mm | 1,430 mm |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | 1,975 × 745 × 1,080 mm | — |
| رنگ | Black, Bluish grey, Red | — |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | ||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc / Drum | Disc 320 / Disc 230 |
| اے بی ایس | نہیں | دونوں پہیے، موڑ پر بھی |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 2.75-18 / 90/90-18 | 100/90-19 / 130/80-17 |
| سسپنشن (آگے / پیچھے) | Telescopic fork / Twin shocks | — |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- یاماہا وائی بی آر 125—مہینہ
- KTM 390 Adventure—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
یاماہا وائی بی آر 125 اور KTM 390 Adventure میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں یاماہا وائی بی آر 125 تقریباً 45 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور KTM 390 Adventure تقریباً 28۔
یاماہا وائی بی آر 125 اور KTM 390 Adventure میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
KTM 390 Adventure کی طاقت 44 PS @ 9,000 rpm ہے؛ یاماہا وائی بی آر 125 کی 10.8 PS @ 7,500 rpm۔
یاماہا وائی بی آر 125 اور KTM 390 Adventure میں کون ہلکی ہے؟
یاماہا وائی بی آر 125 کا وزن تقریباً 114 کلو اور KTM 390 Adventure کا 158 کلو ہے، اس لیے یاماہا وائی بی آر 125 سنبھالنا آسان ہے۔
یاماہا وائی بی آر 125 یا KTM 390 Adventure: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے اچھی مائلیج, ایک ٹینکی میں سب سے دور اہم ہے تو یاماہا وائی بی آر 125 لیں۔ اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ زیادہ اہم ہے تو KTM 390 Adventure۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
یاماہا وائی بی آر 125 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- Yamaha YBR125: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
- KTM 390 Adventure: KTM AG, CC BY-SA 4.0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔