
Yamaha NMAX 155
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 155 cc
- 15.1 PS
- ~40 km/l
- 131 kg
بائیکس کا موازنہ
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔

پاکستان میں نئی نہیں بکتی
تصویر میں ملتا جلتا ورژنپاکستان میں نئی نہیں بکتی

پاکستان میں نئی نہیں بکتی
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
| مکمل اسپیسیفیکیشن | Yamaha NMAX 155 | Suzuki V-Strom 800DE | TVS Apache RTR 310 |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | یاماہا · Japan | سوزوکی · Japan | ٹی وی ایس · India |
| بائیک کی قسم | اسکوٹر | ایڈونچر | اسٹریٹ |
| مائلیج | ~40 km/l | — | ~30 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 7.1 L | 20 L | 11 L |
| فل ٹینکی پر | ~284 km | — | ~330 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 155 cc | 776 cc | 312 cc |
| سلنڈر | 1 | 2 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ریڈی ایٹر | ریڈی ایٹر |
| طاقت | 15.1 PS @ 8,000 rpm | 84.3 PS @ 8,500 rpm | 35.6 PS @ 9,700 rpm |
| ٹارک | 14 Nm @ 6,500 rpm | 78 Nm @ 6,800 rpm | 28.7 Nm @ 6,650 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 115 PS / tonne | 367 PS / tonne | 211 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | 110 km/h | 200 km/h | 150 km/h |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | آٹومیٹک (CVT) | 6 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 131 kg (تیل سمیت) | 230 kg (تیل سمیت) | 169 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | 765 mm | 855 mm | 800 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 220 mm | 180 mm |
| وہیل بیس | 1,340 mm | 1,570 mm | 1,358 mm |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 230 / Disc 230 | Disc 310 ×2 / Disc 260 | Disc 300 / Disc 240 |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | دونوں پہیے | دونوں پہیے، موڑ پر بھی |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 110/70-13 / 130/70-13 | 90/90-21 / 150/70-17 | 110/70-17 / 150/60-17 |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
Suzuki V-Strom 800DE کی طاقت 84.3 PS @ 8,500 rpm ہے؛ Yamaha NMAX 155 کی 15.1 PS @ 8,000 rpm۔
Yamaha NMAX 155 کا وزن تقریباً 131 کلو اور Suzuki V-Strom 800DE کا 230 کلو ہے، اس لیے Yamaha NMAX 155 سنبھالنا آسان ہے۔
اگر سب سے اچھی مائلیج, سب سے ہلکی اہم ہے تو Yamaha NMAX 155 لیں۔ اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ زیادہ اہم ہے تو Suzuki V-Strom 800DE۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
آن لائن · فوراً جواب
یہ AI اسسٹنٹ ہے، غلطی ہو سکتی ہے۔ ذاتی معلومات شیئر نہ کریں۔ · WhatsApp