تصویر میں پرانا ورژنYamaha MT-15 V2
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 155 cc
- 18.4 PS
- ~45 km/l
- 141 kg
بائیکس کا موازنہ
Yamaha MT-15 V2 بمقابلہ بینیلی 302 ایس بمقابلہ یونیک یو ڈی 70
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
تصویر میں پرانا ورژن
بینیلی 302 ایس
Rs 1,700,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 300 cc
- 38 PS
- ~25 km/l
یونیک یو ڈی 70
Rs 118,500
ڈیلر لسٹ قیمت
- 72 cc
- ~50 km/l
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- بینیلی 302 ایس3
- Yamaha MT-15 V22
- یونیک یو ڈی 702
- سب سے سستییونیک یو ڈی 70Rs 118,500
- سب سے زیادہ طاقتبینیلی 302 ایس38 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤبینیلی 302 ایس25.6 Nm
- سب سے اچھی مائلیجیونیک یو ڈی 70~50 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورYamaha MT-15 V2~450 km
- سب سے نیچی سیٹبینیلی 302 ایس795 mm
- زمین سے سب سے اونچیYamaha MT-15 V2170 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  Yamaha MT-15 V2 |  بینیلی 302 ایس |  یونیک یو ڈی 70 |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | Rs 1,700,000 | Rs 118,500 |
| برانڈ | یاماہا · Japan | بینیلی · Italy | یونیک · Pakistan |
| بائیک کی قسم | اسٹریٹ | اسٹریٹ | روزمرہ |
| مائلیج | ~45 km/l | ~25 km/l | ~50 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 10 L | 16 L | 9 L |
| فل ٹینکی پر | ~450 km | ~400 km | ~450 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 155 cc | 300 cc | 72 cc |
| سلنڈر | 1 | 2 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ریڈی ایٹر | ہوا |
| طاقت | 18.4 PS @ 10,000 rpm | 38 PS @ 11,000 rpm | — |
| ٹارک | 14.1 Nm @ 7,500 rpm | 25.6 Nm @ 9,750 rpm | — |
| طاقت بمقابلہ وزن | 130 PS / tonne | — | — |
| ٹاپ اسپیڈ | 130 km/h | — | — |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | کاربوریٹر |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 6 گیئر | 6 گیئر | 4 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | کک |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 141 kg (تیل سمیت) | — | — |
| سیٹ کی اونچائی | 810 mm | 795 mm | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 170 mm | 140 mm | 135 mm |
| وہیل بیس | 1,335 mm | 1,410 mm | — |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | — | 2,130 × 800 × 1,120 mm | 1,880 × 751 × 920 mm |
| رنگ | — | Black, Green, White | Black, Red |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 282 / Disc 220 | Disc ×2 / Disc | Drum / Drum |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | دونوں پہیے | نہیں |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 100/80-17 / 140/70-17 | 120/70-17 / 160/60-17 | 2.25-17 / 2.50-17 |
| سسپنشن (آگے / پیچھے) | Upside-down fork / Monoshock | — | — |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- Yamaha MT-15 V2—مہینہ
- بینیلی 302 ایس—مہینہ
- یونیک یو ڈی 70—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
Yamaha MT-15 V2 اور بینیلی 302 ایس میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں Yamaha MT-15 V2 تقریباً 45 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور بینیلی 302 ایس تقریباً 25۔
Yamaha MT-15 V2 اور بینیلی 302 ایس میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
بینیلی 302 ایس کی طاقت 38 PS @ 11,000 rpm ہے؛ Yamaha MT-15 V2 کی 18.4 PS @ 10,000 rpm۔
Yamaha MT-15 V2 یا بینیلی 302 ایس: کون سی خریدوں؟
اگر ایک ٹینکی میں سب سے دور, زمین سے سب سے اونچی اہم ہے تو Yamaha MT-15 V2 لیں۔ اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ زیادہ اہم ہے تو بینیلی 302 ایس۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
Yamaha MT-15 V2 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- Yamaha MT-15 V2: Chanokchon, CC BY-SA 4.0
- Benelli 302S: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
- Unique UD 70: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔