یونیک یو ڈی 70
Rs 118,500
ڈیلر لسٹ قیمت
- 72 cc
- ~50 km/l
بائیکس کا موازنہ
یونیک یو ڈی 70 بمقابلہ TVS Apache RTR 310 بمقابلہ Bajaj Pulsar NS200
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
TVS Apache RTR 310
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 312 cc
- 35.6 PS
- ~30 km/l
- 169 kg
Bajaj Pulsar NS200
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 199.5 cc
- 24.5 PS
- ~35 km/l
- 159 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- TVS Apache RTR 3106
- یونیک یو ڈی 702
- Bajaj Pulsar NS2001
- سب سے زیادہ طاقتTVS Apache RTR 31035.6 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤTVS Apache RTR 31028.7 Nm
- سب سے اچھی مائلیجیونیک یو ڈی 70~50 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دوریونیک یو ڈی 70~450 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)TVS Apache RTR 310211 PS/t
- سب سے ہلکیBajaj Pulsar NS200159 kg
- سب سے زیادہ ٹاپ اسپیڈTVS Apache RTR 310150 km/h
- سب سے نیچی سیٹTVS Apache RTR 310800 mm
- زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 310180 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  یونیک یو ڈی 70 |  TVS Apache RTR 310 |  Bajaj Pulsar NS200 |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | Rs 118,500 | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | یونیک · Pakistan | ٹی وی ایس · India | بجاج · India |
| بائیک کی قسم | روزمرہ | اسٹریٹ | اسٹریٹ |
| مائلیج | ~50 km/l | ~30 km/l | ~35 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 9 L | 11 L | 12 L |
| فل ٹینکی پر | ~450 km | ~330 km | ~420 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 72 cc | 312 cc | 199.5 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 | 1 |
| کولنگ | ہوا | ریڈی ایٹر | ریڈی ایٹر |
| طاقت | — | 35.6 PS @ 9,700 rpm | 24.5 PS @ 9,750 rpm |
| ٹارک | — | 28.7 Nm @ 6,650 rpm | 18.7 Nm @ 8,000 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | — | 211 PS / tonne | 154 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | — | 150 km/h | 136 km/h |
| فیول سسٹم | کاربوریٹر | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 4 گیئر | 6 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | کک | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | — | 169 kg (تیل سمیت) | 159 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | — | 800 mm | 805 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 135 mm | 180 mm | 168 mm |
| وہیل بیس | — | 1,358 mm | 1,363 mm |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | 1,880 × 751 × 920 mm | — | — |
| رنگ | Black, Red | — | — |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Drum / Drum | Disc 300 / Disc 240 | Disc 300 / Disc 230 |
| اے بی ایس | نہیں | دونوں پہیے، موڑ پر بھی | دونوں پہیے |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 2.25-17 / 2.50-17 | 110/70-17 / 150/60-17 | 100/80-17 / 130/70-17 |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- یونیک یو ڈی 70—مہینہ
- TVS Apache RTR 310—مہینہ
- Bajaj Pulsar NS200—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
یونیک یو ڈی 70 اور TVS Apache RTR 310 میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں یونیک یو ڈی 70 تقریباً 50 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور TVS Apache RTR 310 تقریباً 30۔
یونیک یو ڈی 70 یا TVS Apache RTR 310: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے اچھی مائلیج, ایک ٹینکی میں سب سے دور اہم ہے تو یونیک یو ڈی 70 لیں۔ اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ زیادہ اہم ہے تو TVS Apache RTR 310۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
یونیک یو ڈی 70 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- Unique UD 70: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
- TVS Apache RTR 310: Crazyranga, CC BY-SA 4.0
- Bajaj Pulsar NS200: EEIM, CC BY-SA 4.0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔