TVS Apache RTR 310
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 312 cc
- 35.6 PS
- ~30 km/l
- 169 kg
بائیکس کا موازنہ
TVS Apache RTR 310 بمقابلہ TVS Apache RTR 160 بمقابلہ Ducati Monster بمقابلہ ہونڈا سی ڈی 70
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
تصویر میں پرانا ورژنTVS Apache RTR 160
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 160 cc
- 16 PS
- ~45 km/l
- 137 kg
Ducati Monster2021 on
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 937 cc
- 111 PS
- 188 kg
ہونڈا سی ڈی 70
Rs 159,900
سرکاری قیمت
- 72 cc
- ~55 km/l
- 82 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- Ducati Monster4
- TVS Apache RTR 1602
- ہونڈا سی ڈی 702
- TVS Apache RTR 3101
- سب سے زیادہ طاقتDucati Monster111 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤDucati Monster93 Nm
- سب سے اچھی مائلیجہونڈا سی ڈی 70~55 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورTVS Apache RTR 160~540 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)Ducati Monster590 PS/t
- سب سے ہلکیہونڈا سی ڈی 7082 kg
- سب سے زیادہ ٹاپ اسپیڈDucati Monster230 km/h
- سب سے نیچی سیٹTVS Apache RTR 160790 mm
- زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 310180 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  TVS Apache RTR 310 |  TVS Apache RTR 160 |  Ducati Monster |  ہونڈا سی ڈی 70 |
|---|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | ||||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | Rs 159,900 |
| برانڈ | ٹی وی ایس · India | ٹی وی ایس · India | ڈوکاٹی · Italy | ہونڈا · Japan |
| بائیک کی قسم | اسٹریٹ | اسٹریٹ | اسٹریٹ | روزمرہ |
| مائلیج | ~30 km/l | ~45 km/l | — | ~55 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 11 L | 12 L | 14 L | 8.5 L |
| فل ٹینکی پر | ~330 km | ~540 km | — | ~468 km |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| انجن | 312 cc | 160 cc | 937 cc | 72 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 | 2 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ہوا | ریڈی ایٹر | ہوا |
| طاقت | 35.6 PS @ 9,700 rpm | 16 PS @ 8,750 rpm | 111 PS @ 9,250 rpm | — |
| ٹارک | 28.7 Nm @ 6,650 rpm | 13.9 Nm @ 7,000 rpm | 93 Nm @ 6,500 rpm | — |
| طاقت بمقابلہ وزن | 211 PS / tonne | 117 PS / tonne | 590 PS / tonne | — |
| ٹاپ اسپیڈ | 150 km/h | 114 km/h | 230 km/h | — |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | — |
| گیئر اور کنٹرول | ||||
| گیئر | 6 گیئر | 5 گیئر | 6 گیئر | 4 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | کک |
| سائز اور وزن | ||||
| وزن | 169 kg (تیل سمیت) | 137 kg (تیل سمیت) | 188 kg (تیل سمیت) | 82 kg (خشک) |
| سیٹ کی اونچائی | 800 mm | 790 mm | 820 mm | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 180 mm | 180 mm | — | 136 mm |
| وہیل بیس | 1,358 mm | 1,300 mm | 1,474 mm | — |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | — | — | — | 1,897 × 751 × 1,014 mm |
| رنگ | — | — | — | Blue, Red, Black |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | ||||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 300 / Disc 240 | Disc 270 / Disc 200 | Brembo M4.32 320 ×2 / Disc 245 | — |
| اے بی ایس | دونوں پہیے، موڑ پر بھی | اگلا پہیہ | دونوں پہیے، موڑ پر بھی | — |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 110/70-17 / 150/60-17 | 90/90-17 / 110/80-17 | 120/70-17 / 180/55-17 | 2.25 – 17 (4 PR) / 2.50 – 17 (4 PR) |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- TVS Apache RTR 310—مہینہ
- TVS Apache RTR 160—مہینہ
- ہونڈا سی ڈی 70—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
TVS Apache RTR 310 اور TVS Apache RTR 160 میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں TVS Apache RTR 160 تقریباً 45 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور TVS Apache RTR 310 تقریباً 30۔
TVS Apache RTR 310 اور TVS Apache RTR 160 میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
TVS Apache RTR 310 کی طاقت 35.6 PS @ 9,700 rpm ہے؛ TVS Apache RTR 160 کی 16 PS @ 8,750 rpm۔
TVS Apache RTR 310 اور TVS Apache RTR 160 میں کون ہلکی ہے؟
TVS Apache RTR 160 کا وزن تقریباً 137 کلو اور TVS Apache RTR 310 کا 169 کلو ہے، اس لیے TVS Apache RTR 160 سنبھالنا آسان ہے۔
TVS Apache RTR 310 یا TVS Apache RTR 160: کون سی خریدوں؟
اگر زمین سے سب سے اونچی اہم ہے تو TVS Apache RTR 310 لیں۔ اگر ایک ٹینکی میں سب سے دور, سب سے نیچی سیٹ زیادہ اہم ہے تو TVS Apache RTR 160۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
TVS Apache RTR 310 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- TVS Apache RTR 310: Crazyranga, CC BY-SA 4.0
- TVS Apache RTR 160: Sri ram, CC BY-SA 3.0
- Ducati Monster: Nicholas Gemini, CC BY-SA 4.0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔