تصویر میں پرانا ورژنTVS Apache RTR 160
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 160 cc
- 16 PS
- ~45 km/l
- 137 kg
بائیکس کا موازنہ
TVS Apache RTR 160 بمقابلہ یونیک یو ڈی 70 بمقابلہ BMW S 1000 RR
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
تصویر میں پرانا ورژن
یونیک یو ڈی 70
Rs 118,500
ڈیلر لسٹ قیمت
- 72 cc
- ~50 km/l
تصویر میں پرانا ورژنBMW S 1000 RR2023 on
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 999 cc
- 210 PS
- 197 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- TVS Apache RTR 1604
- BMW S 1000 RR4
- یونیک یو ڈی 701
- سب سے زیادہ طاقتBMW S 1000 RR210 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤBMW S 1000 RR113 Nm
- سب سے اچھی مائلیجیونیک یو ڈی 70~50 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورTVS Apache RTR 160~540 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)BMW S 1000 RR1066 PS/t
- سب سے ہلکیTVS Apache RTR 160137 kg
- سب سے زیادہ ٹاپ اسپیڈBMW S 1000 RR303 km/h
- سب سے نیچی سیٹTVS Apache RTR 160790 mm
- زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 160180 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  TVS Apache RTR 160 |  یونیک یو ڈی 70 |  BMW S 1000 RR |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | Rs 118,500 | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | ٹی وی ایس · India | یونیک · Pakistan | بی ایم ڈبلیو · Germany |
| بائیک کی قسم | اسٹریٹ | روزمرہ | اسپورٹس |
| مائلیج | ~45 km/l | ~50 km/l | — |
| پیٹرول ٹینکی | 12 L | 9 L | 16.5 L |
| فل ٹینکی پر | ~540 km | ~450 km | — |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 160 cc | 72 cc | 999 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 | 4 |
| کولنگ | ہوا | ہوا | ریڈی ایٹر |
| طاقت | 16 PS @ 8,750 rpm | — | 210 PS @ 13,750 rpm |
| ٹارک | 13.9 Nm @ 7,000 rpm | — | 113 Nm @ 11,000 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 117 PS / tonne | — | 1066 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | 114 km/h | — | 303 km/h |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | کاربوریٹر | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 5 گیئر | 4 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | کک | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 137 kg (تیل سمیت) | — | 197 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | 790 mm | — | 832 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 180 mm | 135 mm | — |
| وہیل بیس | 1,300 mm | — | 1,457 mm |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | — | 1,880 × 751 × 920 mm | — |
| رنگ | — | Black, Red | — |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 270 / Disc 200 | Drum / Drum | Disc 320 ×2 / Disc 220 |
| اے بی ایس | اگلا پہیہ | نہیں | دونوں پہیے، موڑ پر بھی |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 90/90-17 / 110/80-17 | 2.25-17 / 2.50-17 | 120/70-17 / 190/55-17 |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- TVS Apache RTR 160—مہینہ
- یونیک یو ڈی 70—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
TVS Apache RTR 160 اور یونیک یو ڈی 70 میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں یونیک یو ڈی 70 تقریباً 50 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور TVS Apache RTR 160 تقریباً 45۔
TVS Apache RTR 160 یا یونیک یو ڈی 70: کون سی خریدوں؟
اگر ایک ٹینکی میں سب سے دور, سب سے ہلکی اہم ہے تو TVS Apache RTR 160 لیں۔ اگر سب سے اچھی مائلیج زیادہ اہم ہے تو یونیک یو ڈی 70۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
TVS Apache RTR 160 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- TVS Apache RTR 160: Sri ram, CC BY-SA 3.0
- Unique UD 70: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
- BMW S 1000 RR: Thesupermat, CC BY-SA 3.0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔