
Triumph Speed 400
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 398 cc
- 40 PS
- ~30 km/l
- 170 kg
بائیکس کا موازنہ
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔

پاکستان میں نئی نہیں بکتی

پاکستان میں نئی نہیں بکتی
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
| مکمل اسپیسیفیکیشن | Triumph Speed 400 | KTM 200 Duke |
|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | ||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | ٹرائمف · United Kingdom | کے ٹی ایم · Austria |
| بائیک کی قسم | کلاسک | اسٹریٹ |
| مائلیج | ~30 km/l | ~35 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 13 L | 13.5 L |
| فل ٹینکی پر | ~390 km | ~473 km |
| انجن اور کارکردگی | ||
| انجن | 398 cc | 199.5 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ریڈی ایٹر |
| طاقت | 40 PS @ 8,000 rpm | 25 PS @ 10,000 rpm |
| ٹارک | 37.5 Nm @ 6,500 rpm | 19.3 Nm @ 8,000 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 235 PS / tonne | 157 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | 170 km/h | 135 km/h |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | ||
| گیئر | 6 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | ||
| وزن | 170 kg (تیل سمیت) | 159 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | 790 mm | 822 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 158 mm | 155 mm |
| وہیل بیس | 1,377 mm | 1,357 mm |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | ||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 300 / Disc 230 | Disc 300 / Disc 230 |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | اگلا پہیہ |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 110/70-17 / 150/60-17 | 110/70-17 / 150/60-17 |
| سسپنشن (آگے / پیچھے) | 43 mm upside-down fork / Monoshock | 43 mm upside-down fork / Monoshock |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
عام چلانے میں KTM 200 Duke تقریباً 35 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور Triumph Speed 400 تقریباً 30۔
Triumph Speed 400 کی طاقت 40 PS @ 8,000 rpm ہے؛ KTM 200 Duke کی 25 PS @ 10,000 rpm۔
KTM 200 Duke کا وزن تقریباً 159 کلو اور Triumph Speed 400 کا 170 کلو ہے، اس لیے KTM 200 Duke سنبھالنا آسان ہے۔
اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ اہم ہے تو Triumph Speed 400 لیں۔ اگر سب سے اچھی مائلیج, ایک ٹینکی میں سب سے دور زیادہ اہم ہے تو KTM 200 Duke۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
آن لائن · فوراً جواب
یہ AI اسسٹنٹ ہے، غلطی ہو سکتی ہے۔ ذاتی معلومات شیئر نہ کریں۔ · WhatsApp