تصویر میں ملتا جلتا ورژنSuzuki V-Strom 800DE
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 776 cc
- 84.3 PS
- 230 kg
بائیکس کا موازنہ
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
تصویر میں ملتا جلتا ورژنپاکستان میں نئی نہیں بکتی

پاکستان میں نئی نہیں بکتی

پاکستان میں نئی نہیں بکتی
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
| مکمل اسپیسیفیکیشن | Suzuki V-Strom 800DE | Ducati Scrambler Classic | TVS Apache RTR 310 |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | سوزوکی · Japan | ڈوکاٹی · Italy | ٹی وی ایس · India |
| بائیک کی قسم | ایڈونچر | کلاسک | اسٹریٹ |
| مائلیج | — | — | ~30 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 20 L | 13.5 L | 11 L |
| فل ٹینکی پر | — | — | ~330 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 776 cc | 803 cc | 312 cc |
| سلنڈر | 2 | 2 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ہوا | ریڈی ایٹر |
| طاقت | 84.3 PS @ 8,500 rpm | 75 PS @ 8,250 rpm | 35.6 PS @ 9,700 rpm |
| ٹارک | 78 Nm @ 6,800 rpm | 68 Nm @ 5,750 rpm | 28.7 Nm @ 6,650 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 367 PS / tonne | 436 PS / tonne | 211 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | 200 km/h | 200 km/h | 150 km/h |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 6 گیئر | 6 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 230 kg (تیل سمیت) | 172 kg (خشک) | 169 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | 855 mm | 790 mm | 800 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 220 mm | — | 180 mm |
| وہیل بیس | 1,570 mm | 1,445 mm | 1,358 mm |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 310 ×2 / Disc 260 | Disc 330 / Disc 245 | Disc 300 / Disc 240 |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | دونوں پہیے | دونوں پہیے، موڑ پر بھی |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 90/90-21 / 150/70-17 | 110/80-18 / 180/55-17 | 110/70-17 / 150/60-17 |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
Suzuki V-Strom 800DE کی طاقت 84.3 PS @ 8,500 rpm ہے؛ Ducati Scrambler Classic کی 75 PS @ 8,250 rpm۔
Ducati Scrambler Classic کا وزن تقریباً 172 کلو اور Suzuki V-Strom 800DE کا 230 کلو ہے، اس لیے Ducati Scrambler Classic سنبھالنا آسان ہے۔
اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ اہم ہے تو Suzuki V-Strom 800DE لیں۔ اگر سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن), سب سے نیچی سیٹ زیادہ اہم ہے تو Ducati Scrambler Classic۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
آن لائن · فوراً جواب
یہ AI اسسٹنٹ ہے، غلطی ہو سکتی ہے۔ ذاتی معلومات شیئر نہ کریں۔ · WhatsApp