بائیکس کا موازنہ

Suzuki V-Strom 800DE بمقابلہ بینیلی 302 ایس بمقابلہ یونیک یو ڈی 70

پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

تصویر میں ملتا جلتا ورژن

Suzuki V-Strom 800DE

پاکستان میں نئی نہیں بکتی

776 cc
84.3 PS
230 kg

بینیلی 302 ایس

Rs 1,700,000

ڈیلر لسٹ قیمت

300 cc
38 PS
~25 km/l

یونیک یو ڈی 70

Rs 118,500

ڈیلر لسٹ قیمت

72 cc
~50 km/l

کون کس میں آگے

پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔

Suzuki V-Strom 800DE3
یونیک یو ڈی 703
بینیلی 302 ایس1

سب سے سستییونیک یو ڈی 70Rs 118,500
سب سے زیادہ طاقتSuzuki V-Strom 800DE84.3 PS
سب سے زیادہ کھنچاؤSuzuki V-Strom 800DE78 Nm
سب سے اچھی مائلیجیونیک یو ڈی 70~50 km/l
ایک ٹینکی میں سب سے دوریونیک یو ڈی 70~450 km
سب سے نیچی سیٹبینیلی 302 ایس795 mm
زمین سے سب سے اونچیSuzuki V-Strom 800DE220 mm

آمنے سامنے

لمبی پٹی یعنی زیادہ۔ وزن اور سیٹ کی اونچائی میں چھوٹی پٹی سنبھالنے میں آسان ہے۔

طاقت

Suzuki V-Strom 800DE84.3 PS

بینیلی 302 ایس38 PS

یونیک یو ڈی 70—

ٹارک

Suzuki V-Strom 800DE78 Nm

بینیلی 302 ایس25.6 Nm

یونیک یو ڈی 70—

انجن

Suzuki V-Strom 800DE776 cc

بینیلی 302 ایس300 cc

یونیک یو ڈی 7072 cc

مائلیج

Suzuki V-Strom 800DE—

بینیلی 302 ایس25 km/l

یونیک یو ڈی 7050 km/l

فل ٹینکی پر

Suzuki V-Strom 800DE—

بینیلی 302 ایس400 km

یونیک یو ڈی 70450 km

سیٹ کی اونچائی

Suzuki V-Strom 800DE855 mm

بینیلی 302 ایس795 mm

یونیک یو ڈی 70—

گراؤنڈ کلیئرنس

Suzuki V-Strom 800DE220 mm

بینیلی 302 ایس140 mm

یونیک یو ڈی 70135 mm

مکمل اسپیسیفیکیشن

صرف فرق دکھائیں

مکمل اسپیسیفیکیشن	Suzuki V-Strom 800DE	بینیلی 302 ایس	یونیک یو ڈی 70
قیمت اور خرچہ
پاکستان میں قیمت	پاکستان میں نئی نہیں بکتی	Rs 1,700,000	Rs 118,500
برانڈ	سوزوکی · Japan	بینیلی · Italy	یونیک · Pakistan
بائیک کی قسم	ایڈونچر	اسٹریٹ	روزمرہ
مائلیج	—	~25 km/l	~50 km/l
پیٹرول ٹینکی	20 L	16 L	9 L
فل ٹینکی پر	—	~400 km	~450 km
انجن اور کارکردگی
انجن	776 cc	300 cc	72 cc
سلنڈر	2	2	1
کولنگ	ریڈی ایٹر	ریڈی ایٹر	ہوا
طاقت	84.3 PS @ 8,500 rpm	38 PS @ 11,000 rpm	—
ٹارک	78 Nm @ 6,800 rpm	25.6 Nm @ 9,750 rpm	—
طاقت بمقابلہ وزن	367 PS / tonne	—	—
ٹاپ اسپیڈ	200 km/h	—	—
فیول سسٹم	فیول انجیکشن	فیول انجیکشن	کاربوریٹر
گیئر اور کنٹرول
گیئر	6 گیئر	6 گیئر	4 گیئر
اسٹارٹ	سیلف اسٹارٹ	سیلف اسٹارٹ	کک
سائز اور وزن
وزن	230 kg (تیل سمیت)	—	—
سیٹ کی اونچائی	855 mm	795 mm	—
گراؤنڈ کلیئرنس	220 mm	140 mm	135 mm
وہیل بیس	1,570 mm	1,410 mm	—
لمبائی × چوڑائی × اونچائی	—	2,130 × 800 × 1,120 mm	1,880 × 751 × 920 mm
رنگ	—	Black, Green, White	Black, Red
بریک، ٹائر اور سسپنشن
بریک (آگے / پیچھے)	Disc 310 ×2 / Disc 260	Disc ×2 / Disc	Drum / Drum
اے بی ایس	دونوں پہیے	دونوں پہیے	نہیں
ٹائر (آگے / پیچھے)	90/90-21 / 150/70-17	120/70-17 / 160/60-17	2.25-17 / 2.50-17

یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟

روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔

روزانہ کلومیٹرپیٹرول، روپے فی لیٹرآج کی قیمت لکھیں

بینیلی 302 ایس—مہینہ
یونیک یو ڈی 70—مہینہ

لوگ کیا پوچھتے ہیں

Suzuki V-Strom 800DE اور بینیلی 302 ایس میں کون زیادہ طاقتور ہے؟

Suzuki V-Strom 800DE کی طاقت 84.3 PS @ 8,500 rpm ہے؛ بینیلی 302 ایس کی 38 PS @ 11,000 rpm۔

Suzuki V-Strom 800DE یا بینیلی 302 ایس: کون سی خریدوں؟

اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ اہم ہے تو Suzuki V-Strom 800DE لیں۔ اگر سب سے نیچی سیٹ زیادہ اہم ہے تو بینیلی 302 ایس۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔