بائیکس کا موازنہ

سوزوکی جی آر 150 بمقابلہ بینیلی 302 ایس بمقابلہ TVS Apache RTR 200 4V

پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔

مفت، سائن اپ کے بغیر
Benelli 302S

بینیلی 302 ایس

Rs 1,700,000

ڈیلر لسٹ قیمت

  • 300 cc
  • 38 PS
  • ~25 km/l
TVS Apache RTR 200 4V

TVS Apache RTR 200 4V

پاکستان میں نئی نہیں بکتی

  • 198 cc
  • 20.8 PS
  • ~40 km/l
  • 152 kg

کون کس میں آگے

پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔

  1. بینیلی 302 ایس3
  2. TVS Apache RTR 200 4V3
  3. سوزوکی جی آر 1502
  • سب سے سستیسوزوکی جی آر 150Rs 552,900
  • سب سے زیادہ طاقتبینیلی 302 ایس38 PS
  • سب سے زیادہ کھنچاؤبینیلی 302 ایس25.6 Nm
  • سب سے اچھی مائلیجTVS Apache RTR 200 4V~40 km/l
  • ایک ٹینکی میں سب سے دورTVS Apache RTR 200 4V~480 km
  • سب سے ہلکیسوزوکی جی آر 150133 kg
  • سب سے نیچی سیٹبینیلی 302 ایس795 mm
  • زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 200 4V180 mm

آمنے سامنے

لمبی پٹی یعنی زیادہ۔ وزن اور سیٹ کی اونچائی میں چھوٹی پٹی سنبھالنے میں آسان ہے۔

طاقت

سوزوکی جی آر 150—
بینیلی 302 ایس38 PS
TVS Apache RTR 200 4V20.8 PS

ٹارک

سوزوکی جی آر 150—
بینیلی 302 ایس25.6 Nm
TVS Apache RTR 200 4V17.3 Nm

انجن

سوزوکی جی آر 150149 cc
بینیلی 302 ایس300 cc
TVS Apache RTR 200 4V198 cc

مائلیج

سوزوکی جی آر 150—
بینیلی 302 ایس25 km/l
TVS Apache RTR 200 4V40 km/l

فل ٹینکی پر

سوزوکی جی آر 150—
بینیلی 302 ایس400 km
TVS Apache RTR 200 4V480 km

وزن

سوزوکی جی آر 150133 kg
بینیلی 302 ایس—
TVS Apache RTR 200 4V152 kg

سیٹ کی اونچائی

سوزوکی جی آر 150—
بینیلی 302 ایس795 mm
TVS Apache RTR 200 4V800 mm

گراؤنڈ کلیئرنس

سوزوکی جی آر 150165 mm
بینیلی 302 ایس140 mm
TVS Apache RTR 200 4V180 mm

مکمل اسپیسیفیکیشن

مکمل اسپیسیفیکیشنسوزوکی جی آر 150بینیلی 302 ایسTVS Apache RTR 200 4V
قیمت اور خرچہ
پاکستان میں قیمتRs 552,900Rs 1,700,000پاکستان میں نئی نہیں بکتی
برانڈسوزوکی · Japanبینیلی · Italyٹی وی ایس · India
بائیک کی قسماسٹینڈرڈاسٹریٹاسٹریٹ
مائلیج—~25 km/l~40 km/l
پیٹرول ٹینکی12.5 L16 L12 L
فل ٹینکی پر—~400 km~480 km
انجن اور کارکردگی
انجن149 cc300 cc198 cc
سلنڈر121
کولنگہواریڈی ایٹرآئل اور ہوا
طاقت—38 PS @ 11,000 rpm20.8 PS @ 9,000 rpm
ٹارک—25.6 Nm @ 9,750 rpm17.3 Nm @ 7,250 rpm
طاقت بمقابلہ وزن——137 PS / tonne
ٹاپ اسپیڈ——127 km/h
فیول سسٹم—فیول انجیکشنفیول انجیکشن
گیئر اور کنٹرول
گیئر5 گیئر6 گیئر5 گیئر
اسٹارٹسیلف اور ککسیلف اسٹارٹسیلف اسٹارٹ
سائز اور وزن
وزن133 kg (خشک)—152 kg (تیل سمیت)
سیٹ کی اونچائی—795 mm800 mm
گراؤنڈ کلیئرنس165 mm140 mm180 mm
وہیل بیس1,310 mm1,410 mm1,353 mm
لمبائی × چوڑائی × اونچائی2,055 × 750 × 1,075 mm2,130 × 800 × 1,120 mm—
رنگBlackBlack, Green, White—
بریک، ٹائر اور سسپنشن
بریک (آگے / پیچھے)Disc / DrumDisc ×2 / DiscDisc 270 / Disc 240
اے بی ایس—دونوں پہیےدونوں پہیے
ٹائر (آگے / پیچھے)2.75 – 18 / 90/90 – 18 M/C120/70-17 / 160/60-1790/90-17 / 130/70-17

یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟

روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔

  • بینیلی 302 ایس—مہینہ
  • TVS Apache RTR 200 4V—مہینہ

لوگ کیا پوچھتے ہیں

سوزوکی جی آر 150 اور بینیلی 302 ایس میں کون سستی ہے؟

سوزوکی جی آر 150، بینیلی 302 ایس سے تقریباً Rs 1,147,100 سستی ہے۔

سوزوکی جی آر 150 یا بینیلی 302 ایس: کون سی خریدوں؟

اگر سب سے سستی, سب سے ہلکی اہم ہے تو سوزوکی جی آر 150 لیں۔ اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ زیادہ اہم ہے تو بینیلی 302 ایس۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔

سوزوکی جی آر 150 کا موازنہ کریں

پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔

تمام برانڈز

برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔

تصاویر

بائیک چنیں

مفت، سائن اپ کے بغیر

واٹس ایپ پر پوچھیں

یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔

خوش آمدید

اشتہار لگانے، بائیکس محفوظ کرنے اور الرٹس کے لیے سائن ان کریں۔ پاس ورڈ کی ضرورت نہیں۔

یا اپنی ای میل سے

  • ہمیشہ مفت
  • کوئی پاس ورڈ نہیں
  • ہر اشتہار چیک شدہ

جاری رکھ کر آپ ہماری شرائط سے اتفاق کرتے ہیں۔

راستے میں ہے

اپنا ای میل دیکھیں

جی میل کھولیں

صرف تازہ ترین ای میل کام کرتی ہے۔

نہیں ملا؟ اسپام یا پروموشنز میں دیکھیں۔