بائیکس کا موازنہ

Royal Enfield Classic 350 بمقابلہ Suzuki V-Strom 800DE

پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

تصویر میں پرانا ورژن

Royal Enfield Classic 3502021 on

پاکستان میں نئی نہیں بکتی

349 cc
20.5 PS
~35 km/l
195 kg

تصویر میں ملتا جلتا ورژن

Suzuki V-Strom 800DE

پاکستان میں نئی نہیں بکتی

776 cc
84.3 PS
230 kg

کون کس میں آگے

پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔

Suzuki V-Strom 800DE5
Royal Enfield Classic 3502

سب سے زیادہ طاقتSuzuki V-Strom 800DE84.3 PS
سب سے زیادہ کھنچاؤSuzuki V-Strom 800DE78 Nm
سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)Suzuki V-Strom 800DE367 PS/t
سب سے ہلکیRoyal Enfield Classic 350195 kg
سب سے زیادہ ٹاپ اسپیڈSuzuki V-Strom 800DE200 km/h
سب سے نیچی سیٹRoyal Enfield Classic 350805 mm
زمین سے سب سے اونچیSuzuki V-Strom 800DE220 mm

آمنے سامنے

لمبی پٹی یعنی زیادہ۔ وزن اور سیٹ کی اونچائی میں چھوٹی پٹی سنبھالنے میں آسان ہے۔

طاقت

Royal Enfield Classic 35020.5 PS

Suzuki V-Strom 800DE84.3 PS

ٹارک

Royal Enfield Classic 35027 Nm

Suzuki V-Strom 800DE78 Nm

طاقت بمقابلہ وزن

Royal Enfield Classic 350105 PS/t

Suzuki V-Strom 800DE367 PS/t

انجن

Royal Enfield Classic 350349 cc

Suzuki V-Strom 800DE776 cc

ٹاپ اسپیڈ

Royal Enfield Classic 350115 km/h

Suzuki V-Strom 800DE200 km/h

وزن

Royal Enfield Classic 350195 kg

Suzuki V-Strom 800DE230 kg

سیٹ کی اونچائی

Royal Enfield Classic 350805 mm

Suzuki V-Strom 800DE855 mm

گراؤنڈ کلیئرنس

Royal Enfield Classic 350170 mm

Suzuki V-Strom 800DE220 mm

مکمل اسپیسیفیکیشن

صرف فرق دکھائیں

مکمل اسپیسیفیکیشن	Royal Enfield Classic 350	Suzuki V-Strom 800DE
قیمت اور خرچہ
پاکستان میں قیمت	پاکستان میں نئی نہیں بکتی	پاکستان میں نئی نہیں بکتی
برانڈ	رائل اینفیلڈ · India	سوزوکی · Japan
بائیک کی قسم	کلاسک	ایڈونچر
مائلیج	~35 km/l	—
پیٹرول ٹینکی	13 L	20 L
فل ٹینکی پر	~455 km	—
انجن اور کارکردگی
انجن	349 cc	776 cc
سلنڈر	1	2
کولنگ	ہوا	ریڈی ایٹر
طاقت	20.5 PS @ 6,100 rpm	84.3 PS @ 8,500 rpm
ٹارک	27 Nm @ 4,000 rpm	78 Nm @ 6,800 rpm
طاقت بمقابلہ وزن	105 PS / tonne	367 PS / tonne
ٹاپ اسپیڈ	115 km/h	200 km/h
فیول سسٹم	فیول انجیکشن	فیول انجیکشن
گیئر اور کنٹرول
گیئر	5 گیئر	6 گیئر
اسٹارٹ	سیلف اسٹارٹ	سیلف اسٹارٹ
سائز اور وزن
وزن	195 kg (تیل سمیت)	230 kg (تیل سمیت)
سیٹ کی اونچائی	805 mm	855 mm
گراؤنڈ کلیئرنس	170 mm	220 mm
وہیل بیس	1,390 mm	1,570 mm
بریک، ٹائر اور سسپنشن
بریک (آگے / پیچھے)	Disc 300 / Disc 270	Disc 310 ×2 / Disc 260
اے بی ایس	دونوں پہیے	دونوں پہیے
ٹائر (آگے / پیچھے)	100/90-19 / 120/80-18	90/90-21 / 150/70-17

یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟

روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔

روزانہ کلومیٹرپیٹرول، روپے فی لیٹرآج کی قیمت لکھیں

Royal Enfield Classic 350—مہینہ

لوگ کیا پوچھتے ہیں

Royal Enfield Classic 350 اور Suzuki V-Strom 800DE میں کون زیادہ طاقتور ہے؟

Suzuki V-Strom 800DE کی طاقت 84.3 PS @ 8,500 rpm ہے؛ Royal Enfield Classic 350 کی 20.5 PS @ 6,100 rpm۔

Royal Enfield Classic 350 اور Suzuki V-Strom 800DE میں کون ہلکی ہے؟

Royal Enfield Classic 350 کا وزن تقریباً 195 کلو اور Suzuki V-Strom 800DE کا 230 کلو ہے، اس لیے Royal Enfield Classic 350 سنبھالنا آسان ہے۔

Royal Enfield Classic 350 یا Suzuki V-Strom 800DE: کون سی خریدوں؟

اگر سب سے ہلکی, سب سے نیچی سیٹ اہم ہے تو Royal Enfield Classic 350 لیں۔ اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ زیادہ اہم ہے تو Suzuki V-Strom 800DE۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔