تصویر میں پرانا ورژنRoyal Enfield Classic 3502021 on
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 349 cc
- 20.5 PS
- ~35 km/l
- 195 kg
بائیکس کا موازنہ
Royal Enfield Classic 350 بمقابلہ بینیلی لیونچینو 500
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
تصویر میں پرانا ورژن
بینیلی لیونچینو 500
Rs 2,100,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 500 cc
- 48 PS
- ~22 km/l
- 207 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- بینیلی لیونچینو 5004
- Royal Enfield Classic 3503
- سب سے زیادہ طاقتبینیلی لیونچینو 50048 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤبینیلی لیونچینو 50046 Nm
- سب سے اچھی مائلیجRoyal Enfield Classic 350~35 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورRoyal Enfield Classic 350~455 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)بینیلی لیونچینو 500232 PS/t
- سب سے ہلکیRoyal Enfield Classic 350195 kg
- سب سے نیچی سیٹبینیلی لیونچینو 500785 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  Royal Enfield Classic 350 |  بینیلی لیونچینو 500 |
|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | ||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | Rs 2,100,000 |
| برانڈ | رائل اینفیلڈ · India | بینیلی · Italy |
| بائیک کی قسم | کلاسک | کلاسک |
| مائلیج | ~35 km/l | ~22 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 13 L | 13.5 L |
| فل ٹینکی پر | ~455 km | ~297 km |
| انجن اور کارکردگی | ||
| انجن | 349 cc | 500 cc |
| سلنڈر | 1 | 2 |
| کولنگ | ہوا | ریڈی ایٹر |
| طاقت | 20.5 PS @ 6,100 rpm | 48 PS @ 8,500 rpm |
| ٹارک | 27 Nm @ 4,000 rpm | 46 Nm @ 6,000 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 105 PS / tonne | 232 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | 115 km/h | — |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | ||
| گیئر | 5 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | ||
| وزن | 195 kg (تیل سمیت) | 207 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | 805 mm | 785 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 170 mm | — |
| وہیل بیس | 1,390 mm | 1,460 mm |
| رنگ | — | Black, Grey, White |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | ||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 300 / Disc 270 | Disc 320 ×2 / Disc 260 |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | دونوں پہیے |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 100/90-19 / 120/80-18 | 120/70-17 / 160/60-17 |
| سسپنشن (آگے / پیچھے) | — | 50 mm upside-down fork / Monoshock |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- Royal Enfield Classic 350—مہینہ
- بینیلی لیونچینو 500—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
Royal Enfield Classic 350 اور بینیلی لیونچینو 500 میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں Royal Enfield Classic 350 تقریباً 35 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور بینیلی لیونچینو 500 تقریباً 22۔
Royal Enfield Classic 350 اور بینیلی لیونچینو 500 میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
بینیلی لیونچینو 500 کی طاقت 48 PS @ 8,500 rpm ہے؛ Royal Enfield Classic 350 کی 20.5 PS @ 6,100 rpm۔
Royal Enfield Classic 350 اور بینیلی لیونچینو 500 میں کون ہلکی ہے؟
Royal Enfield Classic 350 کا وزن تقریباً 195 کلو اور بینیلی لیونچینو 500 کا 207 کلو ہے، اس لیے Royal Enfield Classic 350 سنبھالنا آسان ہے۔
Royal Enfield Classic 350 یا بینیلی لیونچینو 500: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے اچھی مائلیج, ایک ٹینکی میں سب سے دور اہم ہے تو Royal Enfield Classic 350 لیں۔ اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ زیادہ اہم ہے تو بینیلی لیونچینو 500۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
Royal Enfield Classic 350 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- Royal Enfield Classic 350: Samihasib, CC BY-SA 4.0
- Benelli Leoncino 500: Valter Panaroni, CC0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔