KTM RC 3902014–2021
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 373 cc
- 44 PS
- ~28 km/l
- 147 kg
بائیکس کا موازنہ
KTM RC 390 بمقابلہ TVS Apache RTR 310 بمقابلہ Ducati Panigale V4 R
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
TVS Apache RTR 310
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 312 cc
- 35.6 PS
- ~30 km/l
- 169 kg
Ducati Panigale V4 R2019–2022
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 998 cc
- 221 PS
- 172 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- TVS Apache RTR 3104
- Ducati Panigale V4 R4
- KTM RC 3901
- سب سے زیادہ طاقتDucati Panigale V4 R221 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤDucati Panigale V4 R112 Nm
- سب سے اچھی مائلیجTVS Apache RTR 310~30 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورTVS Apache RTR 310~330 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)Ducati Panigale V4 R1285 PS/t
- سب سے ہلکیKTM RC 390147 kg
- سب سے زیادہ ٹاپ اسپیڈDucati Panigale V4 R300 km/h
- سب سے نیچی سیٹTVS Apache RTR 310800 mm
- زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 310180 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  KTM RC 390 |  TVS Apache RTR 310 |  Ducati Panigale V4 R |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | کے ٹی ایم · Austria | ٹی وی ایس · India | ڈوکاٹی · Italy |
| بائیک کی قسم | اسپورٹس | اسٹریٹ | اسپورٹس |
| مائلیج | ~28 km/l | ~30 km/l | — |
| پیٹرول ٹینکی | 9.5 L | 11 L | 16 L |
| فل ٹینکی پر | ~266 km | ~330 km | — |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 373 cc | 312 cc | 998 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 | 4 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ریڈی ایٹر | ریڈی ایٹر |
| طاقت | 44 PS @ 9,500 rpm | 35.6 PS @ 9,700 rpm | 221 PS @ 15,250 rpm |
| ٹارک | 35 Nm @ 7,250 rpm | 28.7 Nm @ 6,650 rpm | 112 Nm @ 11,500 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 299 PS / tonne | 211 PS / tonne | 1285 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | 170 km/h | 150 km/h | 300 km/h |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 6 گیئر | 6 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 147 kg (خشک) | 169 kg (تیل سمیت) | 172 kg (خشک) |
| سیٹ کی اونچائی | 820 mm | 800 mm | 830 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 178 mm | 180 mm | — |
| وہیل بیس | 1,340 mm | 1,358 mm | 1,471 mm |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 300 / Disc 230 | Disc 300 / Disc 240 | Brembo Stylema 330 ×2 / Disc 245 |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | دونوں پہیے، موڑ پر بھی | دونوں پہیے، موڑ پر بھی |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 110/70-17 / 150/60-17 | 110/70-17 / 150/60-17 | 120/70-17 / 200/60-17 |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- KTM RC 390—مہینہ
- TVS Apache RTR 310—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
KTM RC 390 اور TVS Apache RTR 310 میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں TVS Apache RTR 310 تقریباً 30 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور KTM RC 390 تقریباً 28۔
KTM RC 390 اور TVS Apache RTR 310 میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
KTM RC 390 کی طاقت 44 PS @ 9,500 rpm ہے؛ TVS Apache RTR 310 کی 35.6 PS @ 9,700 rpm۔
KTM RC 390 اور TVS Apache RTR 310 میں کون ہلکی ہے؟
KTM RC 390 کا وزن تقریباً 147 کلو اور TVS Apache RTR 310 کا 169 کلو ہے، اس لیے KTM RC 390 سنبھالنا آسان ہے۔
KTM RC 390 یا TVS Apache RTR 310: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے ہلکی اہم ہے تو KTM RC 390 لیں۔ اگر سب سے اچھی مائلیج, ایک ٹینکی میں سب سے دور زیادہ اہم ہے تو TVS Apache RTR 310۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
KTM RC 390 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- KTM RC 390: Andrew Pons, CC0
- TVS Apache RTR 310: Crazyranga, CC BY-SA 4.0
- Ducati Panigale V4 R: Cjp24, CC BY-SA 4.0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔