KTM RC 3902014–2021
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 373 cc
- 44 PS
- ~28 km/l
- 147 kg
بائیکس کا موازنہ
KTM RC 390 بمقابلہ TVS Apache RTR 200 4V بمقابلہ ہائی اسپیڈ انفینٹی 150
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
TVS Apache RTR 200 4V
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 198 cc
- 20.8 PS
- ~40 km/l
- 152 kg
ہائی اسپیڈ انفینٹی 150
Rs 420,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 149 cc
- 11.6 PS
- ~35 km/l
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- KTM RC 3905
- TVS Apache RTR 200 4V3
- ہائی اسپیڈ انفینٹی 1501
- سب سے زیادہ طاقتKTM RC 39044 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤKTM RC 39035 Nm
- سب سے اچھی مائلیجTVS Apache RTR 200 4V~40 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورہائی اسپیڈ انفینٹی 150~525 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)KTM RC 390299 PS/t
- سب سے ہلکیKTM RC 390147 kg
- سب سے زیادہ ٹاپ اسپیڈKTM RC 390170 km/h
- سب سے نیچی سیٹTVS Apache RTR 200 4V800 mm
- زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 200 4V180 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  KTM RC 390 |  TVS Apache RTR 200 4V |  ہائی اسپیڈ انفینٹی 150 |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | Rs 420,000 |
| برانڈ | کے ٹی ایم · Austria | ٹی وی ایس · India | ہائی اسپیڈ · Pakistan |
| بائیک کی قسم | اسپورٹس | اسٹریٹ | کلاسک |
| مائلیج | ~28 km/l | ~40 km/l | ~35 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 9.5 L | 12 L | 15 L |
| فل ٹینکی پر | ~266 km | ~480 km | ~525 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 373 cc | 198 cc | 149 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | آئل اور ہوا | ہوا |
| طاقت | 44 PS @ 9,500 rpm | 20.8 PS @ 9,000 rpm | 11.6 PS @ 8,000 rpm |
| ٹارک | 35 Nm @ 7,250 rpm | 17.3 Nm @ 7,250 rpm | 10 Nm @ 7,500 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 299 PS / tonne | 137 PS / tonne | — |
| ٹاپ اسپیڈ | 170 km/h | 127 km/h | — |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | کاربوریٹر |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 6 گیئر | 5 گیئر | 5 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 147 kg (خشک) | 152 kg (تیل سمیت) | — |
| سیٹ کی اونچائی | 820 mm | 800 mm | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 178 mm | 180 mm | 160 mm |
| وہیل بیس | 1,340 mm | 1,353 mm | — |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | — | — | 1,950 × 770 × 1,080 mm |
| رنگ | — | — | Black, Grey, Green, Red, White |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 300 / Disc 230 | Disc 270 / Disc 240 | Disc / Drum |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | دونوں پہیے | نہیں |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 110/70-17 / 150/60-17 | 90/90-17 / 130/70-17 | — |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- KTM RC 390—مہینہ
- TVS Apache RTR 200 4V—مہینہ
- ہائی اسپیڈ انفینٹی 150—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
KTM RC 390 اور TVS Apache RTR 200 4V میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں TVS Apache RTR 200 4V تقریباً 40 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور KTM RC 390 تقریباً 28۔
KTM RC 390 اور TVS Apache RTR 200 4V میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
KTM RC 390 کی طاقت 44 PS @ 9,500 rpm ہے؛ TVS Apache RTR 200 4V کی 20.8 PS @ 9,000 rpm۔
KTM RC 390 اور TVS Apache RTR 200 4V میں کون ہلکی ہے؟
KTM RC 390 کا وزن تقریباً 147 کلو اور TVS Apache RTR 200 4V کا 152 کلو ہے، اس لیے KTM RC 390 سنبھالنا آسان ہے۔
KTM RC 390 یا TVS Apache RTR 200 4V: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ اہم ہے تو KTM RC 390 لیں۔ اگر سب سے اچھی مائلیج, سب سے نیچی سیٹ زیادہ اہم ہے تو TVS Apache RTR 200 4V۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
KTM RC 390 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- KTM RC 390: Andrew Pons, CC0
- TVS Apache RTR 200 4V: OffPoynt, CC BY-SA 4.0
- Hi Speed Infinity 150: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔