
KTM 390 Duke2017–2023
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 373 cc
- 44 PS
- ~28 km/l
- 163 kg
بائیکس کا موازنہ
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔

پاکستان میں نئی نہیں بکتی

پاکستان میں نئی نہیں بکتی
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
| مکمل اسپیسیفیکیشن | KTM 390 Duke | Triumph Speed 400 |
|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | ||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | کے ٹی ایم · Austria | ٹرائمف · United Kingdom |
| بائیک کی قسم | اسٹریٹ | کلاسک |
| مائلیج | ~28 km/l | ~30 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 13.4 L | 13 L |
| فل ٹینکی پر | ~375 km | ~390 km |
| انجن اور کارکردگی | ||
| انجن | 373 cc | 398 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ریڈی ایٹر |
| طاقت | 44 PS @ 9,000 rpm | 40 PS @ 8,000 rpm |
| ٹارک | 37 Nm @ 7,000 rpm | 37.5 Nm @ 6,500 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 270 PS / tonne | 235 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | 167 km/h | 170 km/h |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | ||
| گیئر | 6 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | ||
| وزن | 163 kg (تیل سمیت) | 170 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | 830 mm | 790 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 151 mm | 158 mm |
| وہیل بیس | 1,357 mm | 1,377 mm |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | ||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 320 / Disc 230 | Disc 300 / Disc 230 |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | دونوں پہیے |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 110/70-17 / 150/60-17 | 110/70-17 / 150/60-17 |
| سسپنشن (آگے / پیچھے) | 43 mm upside-down fork / Monoshock | 43 mm upside-down fork / Monoshock |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
عام چلانے میں Triumph Speed 400 تقریباً 30 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور KTM 390 Duke تقریباً 28۔
KTM 390 Duke کی طاقت 44 PS @ 9,000 rpm ہے؛ Triumph Speed 400 کی 40 PS @ 8,000 rpm۔
KTM 390 Duke کا وزن تقریباً 163 کلو اور Triumph Speed 400 کا 170 کلو ہے، اس لیے KTM 390 Duke سنبھالنا آسان ہے۔
اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن) اہم ہے تو KTM 390 Duke لیں۔ اگر سب سے زیادہ کھنچاؤ, سب سے اچھی مائلیج زیادہ اہم ہے تو Triumph Speed 400۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
آن لائن · فوراً جواب
یہ AI اسسٹنٹ ہے، غلطی ہو سکتی ہے۔ ذاتی معلومات شیئر نہ کریں۔ · WhatsApp