KTM 390 Adventure2020–2024
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 373 cc
- 44 PS
- ~28 km/l
- 158 kg
بائیکس کا موازنہ
KTM 390 Adventure بمقابلہ Royal Enfield Himalayan 450
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
Royal Enfield Himalayan 450
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 452 cc
- 40 PS
- ~30 km/l
- 196 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- Royal Enfield Himalayan 4505
- KTM 390 Adventure3
- سب سے زیادہ طاقتKTM 390 Adventure44 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤRoyal Enfield Himalayan 45040 Nm
- سب سے اچھی مائلیجRoyal Enfield Himalayan 450~30 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورRoyal Enfield Himalayan 450~510 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)KTM 390 Adventure278 PS/t
- سب سے ہلکیKTM 390 Adventure158 kg
- سب سے نیچی سیٹRoyal Enfield Himalayan 450825 mm
- زمین سے سب سے اونچیRoyal Enfield Himalayan 450230 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  KTM 390 Adventure |  Royal Enfield Himalayan 450 |
|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | ||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | کے ٹی ایم · Austria | رائل اینفیلڈ · India |
| بائیک کی قسم | ایڈونچر | ایڈونچر |
| مائلیج | ~28 km/l | ~30 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 14.5 L | 17 L |
| فل ٹینکی پر | ~406 km | ~510 km |
| انجن اور کارکردگی | ||
| انجن | 373 cc | 452 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ریڈی ایٹر |
| طاقت | 44 PS @ 9,000 rpm | 40 PS @ 8,000 rpm |
| ٹارک | 37 Nm @ 7,000 rpm | 40 Nm @ 5,500 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 278 PS / tonne | 204 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | 160 km/h | 160 km/h |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | ||
| گیئر | 6 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | ||
| وزن | 158 kg (خشک) | 196 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | 855 mm | 825 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 200 mm | 230 mm |
| وہیل بیس | 1,430 mm | 1,510 mm |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | ||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 320 / Disc 230 | Disc 320 / Disc 270 |
| اے بی ایس | دونوں پہیے، موڑ پر بھی | دونوں پہیے |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 100/90-19 / 130/80-17 | 90/90-21 / 140/80-17 |
| سسپنشن (آگے / پیچھے) | — | 43 mm upside-down fork / Monoshock |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- KTM 390 Adventure—مہینہ
- Royal Enfield Himalayan 450—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
KTM 390 Adventure اور Royal Enfield Himalayan 450 میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں Royal Enfield Himalayan 450 تقریباً 30 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور KTM 390 Adventure تقریباً 28۔
KTM 390 Adventure اور Royal Enfield Himalayan 450 میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
KTM 390 Adventure کی طاقت 44 PS @ 9,000 rpm ہے؛ Royal Enfield Himalayan 450 کی 40 PS @ 8,000 rpm۔
KTM 390 Adventure اور Royal Enfield Himalayan 450 میں کون ہلکی ہے؟
KTM 390 Adventure کا وزن تقریباً 158 کلو اور Royal Enfield Himalayan 450 کا 196 کلو ہے، اس لیے KTM 390 Adventure سنبھالنا آسان ہے۔
KTM 390 Adventure یا Royal Enfield Himalayan 450: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن) اہم ہے تو KTM 390 Adventure لیں۔ اگر سب سے زیادہ کھنچاؤ, سب سے اچھی مائلیج زیادہ اہم ہے تو Royal Enfield Himalayan 450۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
KTM 390 Adventure کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- KTM 390 Adventure: KTM AG, CC BY-SA 4.0
- Royal Enfield Himalayan 450: Ashley Pomeroy, CC0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔