ہائی اسپیڈ انفینٹی 150
Rs 420,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 149 cc
- 11.6 PS
- ~35 km/l
بائیکس کا موازنہ
ہائی اسپیڈ انفینٹی 150 بمقابلہ TVS Apache RTR 310 بمقابلہ TVS Apache RTR 200 4V بمقابلہ یونیک یو ڈی 70
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
TVS Apache RTR 310
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 312 cc
- 35.6 PS
- ~30 km/l
- 169 kg
TVS Apache RTR 200 4V
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 198 cc
- 20.8 PS
- ~40 km/l
- 152 kg
یونیک یو ڈی 70
Rs 118,500
ڈیلر لسٹ قیمت
- 72 cc
- ~50 km/l
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- TVS Apache RTR 3105
- یونیک یو ڈی 702
- ہائی اسپیڈ انفینٹی 1501
- TVS Apache RTR 200 4V1
- سب سے سستییونیک یو ڈی 70Rs 118,500
- سب سے زیادہ طاقتTVS Apache RTR 31035.6 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤTVS Apache RTR 31028.7 Nm
- سب سے اچھی مائلیجیونیک یو ڈی 70~50 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورہائی اسپیڈ انفینٹی 150~525 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)TVS Apache RTR 310211 PS/t
- سب سے ہلکیTVS Apache RTR 200 4V152 kg
- سب سے زیادہ ٹاپ اسپیڈTVS Apache RTR 310150 km/h
- زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 310180 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  ہائی اسپیڈ انفینٹی 150 |  TVS Apache RTR 310 |  TVS Apache RTR 200 4V |  یونیک یو ڈی 70 |
|---|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | ||||
| پاکستان میں قیمت | Rs 420,000 | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | Rs 118,500 |
| برانڈ | ہائی اسپیڈ · Pakistan | ٹی وی ایس · India | ٹی وی ایس · India | یونیک · Pakistan |
| بائیک کی قسم | کلاسک | اسٹریٹ | اسٹریٹ | روزمرہ |
| مائلیج | ~35 km/l | ~30 km/l | ~40 km/l | ~50 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 15 L | 11 L | 12 L | 9 L |
| فل ٹینکی پر | ~525 km | ~330 km | ~480 km | ~450 km |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| انجن | 149 cc | 312 cc | 198 cc | 72 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 | 1 | 1 |
| کولنگ | ہوا | ریڈی ایٹر | آئل اور ہوا | ہوا |
| طاقت | 11.6 PS @ 8,000 rpm | 35.6 PS @ 9,700 rpm | 20.8 PS @ 9,000 rpm | — |
| ٹارک | 10 Nm @ 7,500 rpm | 28.7 Nm @ 6,650 rpm | 17.3 Nm @ 7,250 rpm | — |
| طاقت بمقابلہ وزن | — | 211 PS / tonne | 137 PS / tonne | — |
| ٹاپ اسپیڈ | — | 150 km/h | 127 km/h | — |
| فیول سسٹم | کاربوریٹر | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | کاربوریٹر |
| گیئر اور کنٹرول | ||||
| گیئر | 5 گیئر | 6 گیئر | 5 گیئر | 4 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | کک |
| سائز اور وزن | ||||
| وزن | — | 169 kg (تیل سمیت) | 152 kg (تیل سمیت) | — |
| سیٹ کی اونچائی | — | 800 mm | 800 mm | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 160 mm | 180 mm | 180 mm | 135 mm |
| وہیل بیس | — | 1,358 mm | 1,353 mm | — |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | 1,950 × 770 × 1,080 mm | — | — | 1,880 × 751 × 920 mm |
| رنگ | Black, Grey, Green, Red, White | — | — | Black, Red |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | ||||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc / Drum | Disc 300 / Disc 240 | Disc 270 / Disc 240 | Drum / Drum |
| اے بی ایس | نہیں | دونوں پہیے، موڑ پر بھی | دونوں پہیے | نہیں |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | — | 110/70-17 / 150/60-17 | 90/90-17 / 130/70-17 | 2.25-17 / 2.50-17 |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- ہائی اسپیڈ انفینٹی 150—مہینہ
- TVS Apache RTR 310—مہینہ
- TVS Apache RTR 200 4V—مہینہ
- یونیک یو ڈی 70—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
ہائی اسپیڈ انفینٹی 150 اور TVS Apache RTR 310 میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں ہائی اسپیڈ انفینٹی 150 تقریباً 35 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور TVS Apache RTR 310 تقریباً 30۔
ہائی اسپیڈ انفینٹی 150 اور TVS Apache RTR 310 میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
TVS Apache RTR 310 کی طاقت 35.6 PS @ 9,700 rpm ہے؛ ہائی اسپیڈ انفینٹی 150 کی 11.6 PS @ 8,000 rpm۔
ہائی اسپیڈ انفینٹی 150 یا TVS Apache RTR 310: کون سی خریدوں؟
اگر ایک ٹینکی میں سب سے دور اہم ہے تو ہائی اسپیڈ انفینٹی 150 لیں۔ اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ زیادہ اہم ہے تو TVS Apache RTR 310۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
ہائی اسپیڈ انفینٹی 150 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- Hi Speed Infinity 150: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
- TVS Apache RTR 310: Crazyranga, CC BY-SA 4.0
- TVS Apache RTR 200 4V: OffPoynt, CC BY-SA 4.0
- Unique UD 70: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔