Ducati Panigale V4 R2019–2022
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 998 cc
- 221 PS
- 172 kg
بائیکس کا موازنہ
Ducati Panigale V4 R بمقابلہ بینیلی 302 ایس بمقابلہ TVS Apache RTR 200 4V
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
بینیلی 302 ایس
Rs 1,700,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 300 cc
- 38 PS
- ~25 km/l
TVS Apache RTR 200 4V
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 198 cc
- 20.8 PS
- ~40 km/l
- 152 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- Ducati Panigale V4 R4
- TVS Apache RTR 200 4V4
- بینیلی 302 ایس1
- سب سے زیادہ طاقتDucati Panigale V4 R221 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤDucati Panigale V4 R112 Nm
- سب سے اچھی مائلیجTVS Apache RTR 200 4V~40 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورTVS Apache RTR 200 4V~480 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)Ducati Panigale V4 R1285 PS/t
- سب سے ہلکیTVS Apache RTR 200 4V152 kg
- سب سے زیادہ ٹاپ اسپیڈDucati Panigale V4 R300 km/h
- سب سے نیچی سیٹبینیلی 302 ایس795 mm
- زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 200 4V180 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  Ducati Panigale V4 R |  بینیلی 302 ایس |  TVS Apache RTR 200 4V |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | Rs 1,700,000 | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | ڈوکاٹی · Italy | بینیلی · Italy | ٹی وی ایس · India |
| بائیک کی قسم | اسپورٹس | اسٹریٹ | اسٹریٹ |
| مائلیج | — | ~25 km/l | ~40 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 16 L | 16 L | 12 L |
| فل ٹینکی پر | — | ~400 km | ~480 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 998 cc | 300 cc | 198 cc |
| سلنڈر | 4 | 2 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ریڈی ایٹر | آئل اور ہوا |
| طاقت | 221 PS @ 15,250 rpm | 38 PS @ 11,000 rpm | 20.8 PS @ 9,000 rpm |
| ٹارک | 112 Nm @ 11,500 rpm | 25.6 Nm @ 9,750 rpm | 17.3 Nm @ 7,250 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 1285 PS / tonne | — | 137 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | 300 km/h | — | 127 km/h |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 6 گیئر | 6 گیئر | 5 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 172 kg (خشک) | — | 152 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | 830 mm | 795 mm | 800 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 140 mm | 180 mm |
| وہیل بیس | 1,471 mm | 1,410 mm | 1,353 mm |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | — | 2,130 × 800 × 1,120 mm | — |
| رنگ | — | Black, Green, White | — |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Brembo Stylema 330 ×2 / Disc 245 | Disc ×2 / Disc | Disc 270 / Disc 240 |
| اے بی ایس | دونوں پہیے، موڑ پر بھی | دونوں پہیے | دونوں پہیے |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 120/70-17 / 200/60-17 | 120/70-17 / 160/60-17 | 90/90-17 / 130/70-17 |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- بینیلی 302 ایس—مہینہ
- TVS Apache RTR 200 4V—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
Ducati Panigale V4 R اور بینیلی 302 ایس میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
Ducati Panigale V4 R کی طاقت 221 PS @ 15,250 rpm ہے؛ بینیلی 302 ایس کی 38 PS @ 11,000 rpm۔
Ducati Panigale V4 R یا بینیلی 302 ایس: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ اہم ہے تو Ducati Panigale V4 R لیں۔ اگر سب سے نیچی سیٹ زیادہ اہم ہے تو بینیلی 302 ایس۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
Ducati Panigale V4 R کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- Ducati Panigale V4 R: Cjp24, CC BY-SA 4.0
- Benelli 302S: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
- TVS Apache RTR 200 4V: OffPoynt, CC BY-SA 4.0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔