کراؤن سی آر 125
Rs 175,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 124 cc
- ~40 km/l
- 98 kg
بائیکس کا موازنہ
کراؤن سی آر 125 بمقابلہ Triumph Speed 400 بمقابلہ TVS Apache RTR 310
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
Triumph Speed 400
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 398 cc
- 40 PS
- ~30 km/l
- 170 kg
TVS Apache RTR 310
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 312 cc
- 35.6 PS
- ~30 km/l
- 169 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- Triumph Speed 4005
- کراؤن سی آر 1253
- TVS Apache RTR 3101
- سب سے زیادہ طاقتTriumph Speed 40040 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤTriumph Speed 40037.5 Nm
- سب سے اچھی مائلیجکراؤن سی آر 125~40 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورTriumph Speed 400~390 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)Triumph Speed 400235 PS/t
- سب سے ہلکیکراؤن سی آر 12598 kg
- سب سے زیادہ ٹاپ اسپیڈTriumph Speed 400170 km/h
- سب سے نیچی سیٹکراؤن سی آر 125770 mm
- زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 310180 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  کراؤن سی آر 125 |  Triumph Speed 400 |  TVS Apache RTR 310 |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | Rs 175,000 | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | کراؤن · Pakistan | ٹرائمف · United Kingdom | ٹی وی ایس · India |
| بائیک کی قسم | روزمرہ | کلاسک | اسٹریٹ |
| مائلیج | ~40 km/l | ~30 km/l | ~30 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 9.2 L | 13 L | 11 L |
| فل ٹینکی پر | ~368 km | ~390 km | ~330 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 124 cc | 398 cc | 312 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 | 1 |
| کولنگ | ہوا | ریڈی ایٹر | ریڈی ایٹر |
| طاقت | — | 40 PS @ 8,000 rpm | 35.6 PS @ 9,700 rpm |
| ٹارک | — | 37.5 Nm @ 6,500 rpm | 28.7 Nm @ 6,650 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | — | 235 PS / tonne | 211 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | — | 170 km/h | 150 km/h |
| فیول سسٹم | کاربوریٹر | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 4 گیئر | 6 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | کک | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 98 kg (خشک) | 170 kg (تیل سمیت) | 169 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | 770 mm | 790 mm | 800 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 140 mm | 158 mm | 180 mm |
| وہیل بیس | — | 1,377 mm | 1,358 mm |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | 1,910 × 730 × 1,015 mm | — | — |
| رنگ | Black, Red | — | — |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Drum / Drum | Disc 300 / Disc 230 | Disc 300 / Disc 240 |
| اے بی ایس | نہیں | دونوں پہیے | دونوں پہیے، موڑ پر بھی |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 2.50-18 / 3.00-17 | 110/70-17 / 150/60-17 | 110/70-17 / 150/60-17 |
| سسپنشن (آگے / پیچھے) | — | 43 mm upside-down fork / Monoshock | — |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- کراؤن سی آر 125—مہینہ
- Triumph Speed 400—مہینہ
- TVS Apache RTR 310—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
کراؤن سی آر 125 اور Triumph Speed 400 میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں کراؤن سی آر 125 تقریباً 40 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور Triumph Speed 400 تقریباً 30۔
کراؤن سی آر 125 اور Triumph Speed 400 میں کون ہلکی ہے؟
کراؤن سی آر 125 کا وزن تقریباً 98 کلو اور Triumph Speed 400 کا 170 کلو ہے، اس لیے کراؤن سی آر 125 سنبھالنا آسان ہے۔
کراؤن سی آر 125 یا Triumph Speed 400: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے اچھی مائلیج, سب سے ہلکی اہم ہے تو کراؤن سی آر 125 لیں۔ اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ زیادہ اہم ہے تو Triumph Speed 400۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
کراؤن سی آر 125 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- Crown CR 125: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
- Triumph Speed 400: Corvettec6r, CC BY 4.0
- TVS Apache RTR 310: Crazyranga, CC BY-SA 4.0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔