BMW R 1300 GS
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 1300 cc
- 145 PS
- 237 kg
بائیکس کا موازنہ
BMW R 1300 GS بمقابلہ TVS Apache RTR 160 بمقابلہ TVS Apache RTR 310
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
تصویر میں پرانا ورژنTVS Apache RTR 160
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 160 cc
- 16 PS
- ~45 km/l
- 137 kg
TVS Apache RTR 310
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 312 cc
- 35.6 PS
- ~30 km/l
- 169 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- BMW R 1300 GS4
- TVS Apache RTR 1604
- TVS Apache RTR 3100
- سب سے زیادہ طاقتBMW R 1300 GS145 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤBMW R 1300 GS149 Nm
- سب سے اچھی مائلیجTVS Apache RTR 160~45 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورTVS Apache RTR 160~540 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)BMW R 1300 GS612 PS/t
- سب سے ہلکیTVS Apache RTR 160137 kg
- سب سے زیادہ ٹاپ اسپیڈBMW R 1300 GS220 km/h
- سب سے نیچی سیٹTVS Apache RTR 160790 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  BMW R 1300 GS |  TVS Apache RTR 160 |  TVS Apache RTR 310 |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | بی ایم ڈبلیو · Germany | ٹی وی ایس · India | ٹی وی ایس · India |
| بائیک کی قسم | ایڈونچر | اسٹریٹ | اسٹریٹ |
| مائلیج | — | ~45 km/l | ~30 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 19 L | 12 L | 11 L |
| فل ٹینکی پر | — | ~540 km | ~330 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 1300 cc | 160 cc | 312 cc |
| سلنڈر | 2 | 1 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ہوا | ریڈی ایٹر |
| طاقت | 145 PS @ 7,750 rpm | 16 PS @ 8,750 rpm | 35.6 PS @ 9,700 rpm |
| ٹارک | 149 Nm @ 6,500 rpm | 13.9 Nm @ 7,000 rpm | 28.7 Nm @ 6,650 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | 612 PS / tonne | 117 PS / tonne | 211 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | 220 km/h | 114 km/h | 150 km/h |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 6 گیئر | 5 گیئر | 6 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 237 kg (تیل سمیت) | 137 kg (تیل سمیت) | 169 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | 850 mm | 790 mm | 800 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 180 mm | 180 mm |
| وہیل بیس | 1,518 mm | 1,300 mm | 1,358 mm |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 310 ×2 / Disc 285 | Disc 270 / Disc 200 | Disc 300 / Disc 240 |
| اے بی ایس | دونوں پہیے، موڑ پر بھی | اگلا پہیہ | دونوں پہیے، موڑ پر بھی |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 120/70-19 / 170/60-17 | 90/90-17 / 110/80-17 | 110/70-17 / 150/60-17 |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- TVS Apache RTR 160—مہینہ
- TVS Apache RTR 310—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
BMW R 1300 GS اور TVS Apache RTR 160 میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
BMW R 1300 GS کی طاقت 145 PS @ 7,750 rpm ہے؛ TVS Apache RTR 160 کی 16 PS @ 8,750 rpm۔
BMW R 1300 GS اور TVS Apache RTR 160 میں کون ہلکی ہے؟
TVS Apache RTR 160 کا وزن تقریباً 137 کلو اور BMW R 1300 GS کا 237 کلو ہے، اس لیے TVS Apache RTR 160 سنبھالنا آسان ہے۔
BMW R 1300 GS یا TVS Apache RTR 160: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ اہم ہے تو BMW R 1300 GS لیں۔ اگر سب سے اچھی مائلیج, ایک ٹینکی میں سب سے دور زیادہ اہم ہے تو TVS Apache RTR 160۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
BMW R 1300 GS کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- BMW R 1300 GS: Corvettec6r, CC BY 4.0
- TVS Apache RTR 160: Sri ram, CC BY-SA 3.0
- TVS Apache RTR 310: Crazyranga, CC BY-SA 4.0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔