بینیلی ٹی آر کے 502
Rs 2,475,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 500 cc
- 48 PS
- ~22 km/l
- 213 kg
بائیکس کا موازنہ
بینیلی ٹی آر کے 502 بمقابلہ بینیلی امپیریل 400 بمقابلہ یونیک یو ڈی 70
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
بینیلی امپیریل 400
Rs 1,585,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 374 cc
- 21 PS
- ~30 km/l
- 205 kg
یونیک یو ڈی 70
Rs 118,500
ڈیلر لسٹ قیمت
- 72 cc
- ~50 km/l
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- بینیلی ٹی آر کے 5024
- یونیک یو ڈی 703
- بینیلی امپیریل 4002
- سب سے سستییونیک یو ڈی 70Rs 118,500
- سب سے زیادہ طاقتبینیلی ٹی آر کے 50248 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤبینیلی ٹی آر کے 50246 Nm
- سب سے اچھی مائلیجیونیک یو ڈی 70~50 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دوریونیک یو ڈی 70~450 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)بینیلی ٹی آر کے 502225 PS/t
- سب سے ہلکیبینیلی امپیریل 400205 kg
- سب سے نیچی سیٹبینیلی امپیریل 400780 mm
- زمین سے سب سے اونچیبینیلی ٹی آر کے 502190 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  بینیلی ٹی آر کے 502 |  بینیلی امپیریل 400 |  یونیک یو ڈی 70 |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | Rs 2,475,000 | Rs 1,585,000 | Rs 118,500 |
| برانڈ | بینیلی · Italy | بینیلی · Italy | یونیک · Pakistan |
| بائیک کی قسم | ایڈونچر | کلاسک | روزمرہ |
| مائلیج | ~22 km/l | ~30 km/l | ~50 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 20 L | 12 L | 9 L |
| فل ٹینکی پر | ~440 km | ~360 km | ~450 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 500 cc | 374 cc | 72 cc |
| سلنڈر | 2 | 1 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ہوا | ہوا |
| طاقت | 48 PS @ 8,500 rpm | 21 PS @ 5,500 rpm | — |
| ٹارک | 46 Nm @ 6,000 rpm | 29 Nm @ 3,500 rpm | — |
| طاقت بمقابلہ وزن | 225 PS / tonne | 102 PS / tonne | — |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | کاربوریٹر |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 6 گیئر | 5 گیئر | 4 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | کک |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 213 kg (خشک) | 205 kg (تیل سمیت) | — |
| سیٹ کی اونچائی | 800 mm | 780 mm | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 190 mm | — | 135 mm |
| وہیل بیس | 1,505 mm | 1,440 mm | — |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | — | 2,170 × 815 × 1,140 mm | 1,880 × 751 × 920 mm |
| رنگ | Black, Red, White | Black, Red, White | Black, Red |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 320 ×2 / Disc 260 | Disc 300 / Disc 240 | Drum / Drum |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | دونوں پہیے | نہیں |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 120/70-17 / 160/60-17 | 100/90-19 / 130/80-18 | 2.25-17 / 2.50-17 |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- بینیلی ٹی آر کے 502—مہینہ
- بینیلی امپیریل 400—مہینہ
- یونیک یو ڈی 70—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
بینیلی ٹی آر کے 502 اور بینیلی امپیریل 400 میں کون سستی ہے؟
بینیلی امپیریل 400، بینیلی ٹی آر کے 502 سے تقریباً Rs 890,000 سستی ہے۔
بینیلی ٹی آر کے 502 اور بینیلی امپیریل 400 میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں بینیلی امپیریل 400 تقریباً 30 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور بینیلی ٹی آر کے 502 تقریباً 22۔
بینیلی ٹی آر کے 502 اور بینیلی امپیریل 400 میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
بینیلی ٹی آر کے 502 کی طاقت 48 PS @ 8,500 rpm ہے؛ بینیلی امپیریل 400 کی 21 PS @ 5,500 rpm۔
بینیلی ٹی آر کے 502 اور بینیلی امپیریل 400 میں کون ہلکی ہے؟
بینیلی امپیریل 400 کا وزن تقریباً 205 کلو اور بینیلی ٹی آر کے 502 کا 213 کلو ہے، اس لیے بینیلی امپیریل 400 سنبھالنا آسان ہے۔
بینیلی ٹی آر کے 502 یا بینیلی امپیریل 400: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ اہم ہے تو بینیلی ٹی آر کے 502 لیں۔ اگر سب سے ہلکی, سب سے نیچی سیٹ زیادہ اہم ہے تو بینیلی امپیریل 400۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
بینیلی ٹی آر کے 502 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- Benelli TRK 502: AVMOTO, cut-out by Auge=mit, CC BY-SA 4.0
- Benelli Imperiale 400: Mojmir Churavy, CC BY-SA 4.0
- Unique UD 70: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔