بینیلی لیونچینو 500
Rs 2,100,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 500 cc
- 48 PS
- ~22 km/l
- 207 kg
بائیکس کا موازنہ
بینیلی لیونچینو 500 بمقابلہ TVS Apache RTR 310 بمقابلہ سوزوکی جی آر 150
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
TVS Apache RTR 310
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 312 cc
- 35.6 PS
- ~30 km/l
- 169 kg
سوزوکی جی آر 150
Rs 552,900
سرکاری قیمت
- 149 cc
- 133 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- بینیلی لیونچینو 5004
- TVS Apache RTR 3103
- سوزوکی جی آر 1502
- سب سے سستیسوزوکی جی آر 150Rs 552,900
- سب سے زیادہ طاقتبینیلی لیونچینو 50048 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤبینیلی لیونچینو 50046 Nm
- سب سے اچھی مائلیجTVS Apache RTR 310~30 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورTVS Apache RTR 310~330 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)بینیلی لیونچینو 500232 PS/t
- سب سے ہلکیسوزوکی جی آر 150133 kg
- سب سے نیچی سیٹبینیلی لیونچینو 500785 mm
- زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 310180 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  بینیلی لیونچینو 500 |  TVS Apache RTR 310 |  سوزوکی جی آر 150 |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | Rs 2,100,000 | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | Rs 552,900 |
| برانڈ | بینیلی · Italy | ٹی وی ایس · India | سوزوکی · Japan |
| بائیک کی قسم | کلاسک | اسٹریٹ | اسٹینڈرڈ |
| مائلیج | ~22 km/l | ~30 km/l | — |
| پیٹرول ٹینکی | 13.5 L | 11 L | 12.5 L |
| فل ٹینکی پر | ~297 km | ~330 km | — |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 500 cc | 312 cc | 149 cc |
| سلنڈر | 2 | 1 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ریڈی ایٹر | ہوا |
| طاقت | 48 PS @ 8,500 rpm | 35.6 PS @ 9,700 rpm | — |
| ٹارک | 46 Nm @ 6,000 rpm | 28.7 Nm @ 6,650 rpm | — |
| طاقت بمقابلہ وزن | 232 PS / tonne | 211 PS / tonne | — |
| ٹاپ اسپیڈ | — | 150 km/h | — |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | — |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 6 گیئر | 6 گیئر | 5 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اور کک |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 207 kg (تیل سمیت) | 169 kg (تیل سمیت) | 133 kg (خشک) |
| سیٹ کی اونچائی | 785 mm | 800 mm | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 180 mm | 165 mm |
| وہیل بیس | 1,460 mm | 1,358 mm | 1,310 mm |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | — | — | 2,055 × 750 × 1,075 mm |
| رنگ | Black, Grey, White | — | Black |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 320 ×2 / Disc 260 | Disc 300 / Disc 240 | Disc / Drum |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | دونوں پہیے، موڑ پر بھی | — |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 120/70-17 / 160/60-17 | 110/70-17 / 150/60-17 | 2.75 – 18 / 90/90 – 18 M/C |
| سسپنشن (آگے / پیچھے) | 50 mm upside-down fork / Monoshock | — | — |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- بینیلی لیونچینو 500—مہینہ
- TVS Apache RTR 310—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
بینیلی لیونچینو 500 اور TVS Apache RTR 310 میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں TVS Apache RTR 310 تقریباً 30 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور بینیلی لیونچینو 500 تقریباً 22۔
بینیلی لیونچینو 500 اور TVS Apache RTR 310 میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
بینیلی لیونچینو 500 کی طاقت 48 PS @ 8,500 rpm ہے؛ TVS Apache RTR 310 کی 35.6 PS @ 9,700 rpm۔
بینیلی لیونچینو 500 اور TVS Apache RTR 310 میں کون ہلکی ہے؟
TVS Apache RTR 310 کا وزن تقریباً 169 کلو اور بینیلی لیونچینو 500 کا 207 کلو ہے، اس لیے TVS Apache RTR 310 سنبھالنا آسان ہے۔
بینیلی لیونچینو 500 یا TVS Apache RTR 310: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ اہم ہے تو بینیلی لیونچینو 500 لیں۔ اگر سب سے اچھی مائلیج, ایک ٹینکی میں سب سے دور زیادہ اہم ہے تو TVS Apache RTR 310۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
بینیلی لیونچینو 500 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- Benelli Leoncino 500: Valter Panaroni, CC0
- TVS Apache RTR 310: Crazyranga, CC BY-SA 4.0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔