بائیکس کا موازنہ

بینیلی لیونچینو 500 بمقابلہ Suzuki V-Strom 800DE

پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

بینیلی لیونچینو 500

Rs 2,100,000

ڈیلر لسٹ قیمت

500 cc
48 PS
~22 km/l
207 kg

تصویر میں ملتا جلتا ورژن

Suzuki V-Strom 800DE

پاکستان میں نئی نہیں بکتی

776 cc
84.3 PS
230 kg

کون کس میں آگے

پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔

Suzuki V-Strom 800DE3
بینیلی لیونچینو 5002

سب سے زیادہ طاقتSuzuki V-Strom 800DE84.3 PS
سب سے زیادہ کھنچاؤSuzuki V-Strom 800DE78 Nm
سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)Suzuki V-Strom 800DE367 PS/t
سب سے ہلکیبینیلی لیونچینو 500207 kg
سب سے نیچی سیٹبینیلی لیونچینو 500785 mm

آمنے سامنے

لمبی پٹی یعنی زیادہ۔ وزن اور سیٹ کی اونچائی میں چھوٹی پٹی سنبھالنے میں آسان ہے۔

طاقت

بینیلی لیونچینو 50048 PS

Suzuki V-Strom 800DE84.3 PS

ٹارک

بینیلی لیونچینو 50046 Nm

Suzuki V-Strom 800DE78 Nm

طاقت بمقابلہ وزن

بینیلی لیونچینو 500232 PS/t

Suzuki V-Strom 800DE367 PS/t

انجن

بینیلی لیونچینو 500500 cc

Suzuki V-Strom 800DE776 cc

وزن

بینیلی لیونچینو 500207 kg

Suzuki V-Strom 800DE230 kg

سیٹ کی اونچائی

بینیلی لیونچینو 500785 mm

Suzuki V-Strom 800DE855 mm

مکمل اسپیسیفیکیشن

صرف فرق دکھائیں

مکمل اسپیسیفیکیشن	بینیلی لیونچینو 500	Suzuki V-Strom 800DE
قیمت اور خرچہ
پاکستان میں قیمت	Rs 2,100,000	پاکستان میں نئی نہیں بکتی
برانڈ	بینیلی · Italy	سوزوکی · Japan
بائیک کی قسم	کلاسک	ایڈونچر
مائلیج	~22 km/l	—
پیٹرول ٹینکی	13.5 L	20 L
فل ٹینکی پر	~297 km	—
انجن اور کارکردگی
انجن	500 cc	776 cc
سلنڈر	2	2
کولنگ	ریڈی ایٹر	ریڈی ایٹر
طاقت	48 PS @ 8,500 rpm	84.3 PS @ 8,500 rpm
ٹارک	46 Nm @ 6,000 rpm	78 Nm @ 6,800 rpm
طاقت بمقابلہ وزن	232 PS / tonne	367 PS / tonne
ٹاپ اسپیڈ	—	200 km/h
فیول سسٹم	فیول انجیکشن	فیول انجیکشن
گیئر اور کنٹرول
گیئر	6 گیئر	6 گیئر
اسٹارٹ	سیلف اسٹارٹ	سیلف اسٹارٹ
سائز اور وزن
وزن	207 kg (تیل سمیت)	230 kg (تیل سمیت)
سیٹ کی اونچائی	785 mm	855 mm
گراؤنڈ کلیئرنس	—	220 mm
وہیل بیس	1,460 mm	1,570 mm
رنگ	Black, Grey, White	—
بریک، ٹائر اور سسپنشن
بریک (آگے / پیچھے)	Disc 320 ×2 / Disc 260	Disc 310 ×2 / Disc 260
اے بی ایس	دونوں پہیے	دونوں پہیے
ٹائر (آگے / پیچھے)	120/70-17 / 160/60-17	90/90-21 / 150/70-17
سسپنشن (آگے / پیچھے)	50 mm upside-down fork / Monoshock	—

یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟

روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔

روزانہ کلومیٹرپیٹرول، روپے فی لیٹرآج کی قیمت لکھیں

بینیلی لیونچینو 500—مہینہ

لوگ کیا پوچھتے ہیں

بینیلی لیونچینو 500 اور Suzuki V-Strom 800DE میں کون زیادہ طاقتور ہے؟

Suzuki V-Strom 800DE کی طاقت 84.3 PS @ 8,500 rpm ہے؛ بینیلی لیونچینو 500 کی 48 PS @ 8,500 rpm۔

بینیلی لیونچینو 500 اور Suzuki V-Strom 800DE میں کون ہلکی ہے؟

بینیلی لیونچینو 500 کا وزن تقریباً 207 کلو اور Suzuki V-Strom 800DE کا 230 کلو ہے، اس لیے بینیلی لیونچینو 500 سنبھالنا آسان ہے۔

بینیلی لیونچینو 500 یا Suzuki V-Strom 800DE: کون سی خریدوں؟

اگر سب سے ہلکی, سب سے نیچی سیٹ اہم ہے تو بینیلی لیونچینو 500 لیں۔ اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ زیادہ اہم ہے تو Suzuki V-Strom 800DE۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔