بینیلی امپیریل 400
Rs 1,585,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 374 cc
- 21 PS
- ~30 km/l
- 205 kg
بائیکس کا موازنہ
بینیلی امپیریل 400 بمقابلہ TVS Apache RTR 200 4V بمقابلہ ہونڈا سی ڈی 70
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
TVS Apache RTR 200 4V
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 198 cc
- 20.8 PS
- ~40 km/l
- 152 kg
ہونڈا سی ڈی 70
Rs 159,900
سرکاری قیمت
- 72 cc
- ~55 km/l
- 82 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- بینیلی امپیریل 4003
- TVS Apache RTR 200 4V3
- ہونڈا سی ڈی 703
- سب سے سستیہونڈا سی ڈی 70Rs 159,900
- سب سے زیادہ طاقتبینیلی امپیریل 40021 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤبینیلی امپیریل 40029 Nm
- سب سے اچھی مائلیجہونڈا سی ڈی 70~55 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورTVS Apache RTR 200 4V~480 km
- سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)TVS Apache RTR 200 4V137 PS/t
- سب سے ہلکیہونڈا سی ڈی 7082 kg
- سب سے نیچی سیٹبینیلی امپیریل 400780 mm
- زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 200 4V180 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  بینیلی امپیریل 400 |  TVS Apache RTR 200 4V |  ہونڈا سی ڈی 70 |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | Rs 1,585,000 | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | Rs 159,900 |
| برانڈ | بینیلی · Italy | ٹی وی ایس · India | ہونڈا · Japan |
| بائیک کی قسم | کلاسک | اسٹریٹ | روزمرہ |
| مائلیج | ~30 km/l | ~40 km/l | ~55 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 12 L | 12 L | 8.5 L |
| فل ٹینکی پر | ~360 km | ~480 km | ~468 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 374 cc | 198 cc | 72 cc |
| سلنڈر | 1 | 1 | 1 |
| کولنگ | ہوا | آئل اور ہوا | ہوا |
| طاقت | 21 PS @ 5,500 rpm | 20.8 PS @ 9,000 rpm | — |
| ٹارک | 29 Nm @ 3,500 rpm | 17.3 Nm @ 7,250 rpm | — |
| طاقت بمقابلہ وزن | 102 PS / tonne | 137 PS / tonne | — |
| ٹاپ اسپیڈ | — | 127 km/h | — |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | — |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 5 گیئر | 5 گیئر | 4 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | کک |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | 205 kg (تیل سمیت) | 152 kg (تیل سمیت) | 82 kg (خشک) |
| سیٹ کی اونچائی | 780 mm | 800 mm | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 180 mm | 136 mm |
| وہیل بیس | 1,440 mm | 1,353 mm | — |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | 2,170 × 815 × 1,140 mm | — | 1,897 × 751 × 1,014 mm |
| رنگ | Black, Red, White | — | Blue, Red, Black |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc 300 / Disc 240 | Disc 270 / Disc 240 | — |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | دونوں پہیے | — |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 100/90-19 / 130/80-18 | 90/90-17 / 130/70-17 | 2.25 – 17 (4 PR) / 2.50 – 17 (4 PR) |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- بینیلی امپیریل 400—مہینہ
- TVS Apache RTR 200 4V—مہینہ
- ہونڈا سی ڈی 70—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
بینیلی امپیریل 400 اور TVS Apache RTR 200 4V میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں TVS Apache RTR 200 4V تقریباً 40 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور بینیلی امپیریل 400 تقریباً 30۔
بینیلی امپیریل 400 اور TVS Apache RTR 200 4V میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
بینیلی امپیریل 400 کی طاقت 21 PS @ 5,500 rpm ہے؛ TVS Apache RTR 200 4V کی 20.8 PS @ 9,000 rpm۔
بینیلی امپیریل 400 اور TVS Apache RTR 200 4V میں کون ہلکی ہے؟
TVS Apache RTR 200 4V کا وزن تقریباً 152 کلو اور بینیلی امپیریل 400 کا 205 کلو ہے، اس لیے TVS Apache RTR 200 4V سنبھالنا آسان ہے۔
بینیلی امپیریل 400 یا TVS Apache RTR 200 4V: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ اہم ہے تو بینیلی امپیریل 400 لیں۔ اگر ایک ٹینکی میں سب سے دور, سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن) زیادہ اہم ہے تو TVS Apache RTR 200 4V۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
بینیلی امپیریل 400 کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- Benelli Imperiale 400: Mojmir Churavy, CC BY-SA 4.0
- TVS Apache RTR 200 4V: OffPoynt, CC BY-SA 4.0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔