بینیلی 302 ایس
Rs 1,700,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 300 cc
- 38 PS
- ~25 km/l
بائیکس کا موازنہ
بینیلی 302 ایس بمقابلہ یونائیٹڈ یو ایس 125 بمقابلہ TVS Apache RTR 160
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
یونائیٹڈ یو ایس 125
Rs 166,500
ڈیلر لسٹ قیمت
- 125 cc
- ~40 km/l
- 94.5 kg
تصویر میں پرانا ورژنTVS Apache RTR 160
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 160 cc
- 16 PS
- ~45 km/l
- 137 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- TVS Apache RTR 1604
- بینیلی 302 ایس2
- یونائیٹڈ یو ایس 1252
- سب سے سستییونائیٹڈ یو ایس 125Rs 166,500
- سب سے زیادہ طاقتبینیلی 302 ایس38 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤبینیلی 302 ایس25.6 Nm
- سب سے اچھی مائلیجTVS Apache RTR 160~45 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورTVS Apache RTR 160~540 km
- سب سے ہلکییونائیٹڈ یو ایس 12594.5 kg
- سب سے نیچی سیٹTVS Apache RTR 160790 mm
- زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 160180 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  بینیلی 302 ایس |  یونائیٹڈ یو ایس 125 |  TVS Apache RTR 160 |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | Rs 1,700,000 | Rs 166,500 | پاکستان میں نئی نہیں بکتی |
| برانڈ | بینیلی · Italy | یونائیٹڈ · Pakistan | ٹی وی ایس · India |
| بائیک کی قسم | اسٹریٹ | روزمرہ | اسٹریٹ |
| مائلیج | ~25 km/l | ~40 km/l | ~45 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 16 L | 9 L | 12 L |
| فل ٹینکی پر | ~400 km | ~360 km | ~540 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 300 cc | 125 cc | 160 cc |
| سلنڈر | 2 | 1 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ہوا | ہوا |
| طاقت | 38 PS @ 11,000 rpm | — | 16 PS @ 8,750 rpm |
| ٹارک | 25.6 Nm @ 9,750 rpm | — | 13.9 Nm @ 7,000 rpm |
| طاقت بمقابلہ وزن | — | — | 117 PS / tonne |
| ٹاپ اسپیڈ | — | — | 114 km/h |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | کاربوریٹر | فیول انجیکشن |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 6 گیئر | 4 گیئر | 5 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | کک | سیلف اسٹارٹ |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | — | 94.5 kg (خشک) | 137 kg (تیل سمیت) |
| سیٹ کی اونچائی | 795 mm | — | 790 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 140 mm | 140 mm | 180 mm |
| وہیل بیس | 1,410 mm | — | 1,300 mm |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | 2,130 × 800 × 1,120 mm | 1,900 × 710 × 1,040 mm | — |
| رنگ | Black, Green, White | Black, Red | — |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc ×2 / Disc | Drum / Drum | Disc 270 / Disc 200 |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | نہیں | اگلا پہیہ |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 120/70-17 / 160/60-17 | 2.50-18 / 3.00-17 | 90/90-17 / 110/80-17 |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- بینیلی 302 ایس—مہینہ
- یونائیٹڈ یو ایس 125—مہینہ
- TVS Apache RTR 160—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
بینیلی 302 ایس اور یونائیٹڈ یو ایس 125 میں کون سستی ہے؟
یونائیٹڈ یو ایس 125، بینیلی 302 ایس سے تقریباً Rs 1,533,500 سستی ہے۔
بینیلی 302 ایس اور یونائیٹڈ یو ایس 125 میں مائلیج کس کی بہتر ہے؟
عام چلانے میں یونائیٹڈ یو ایس 125 تقریباً 40 کلومیٹر فی لیٹر دیتی ہے اور بینیلی 302 ایس تقریباً 25۔
بینیلی 302 ایس یا یونائیٹڈ یو ایس 125: کون سی خریدوں؟
اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ اہم ہے تو بینیلی 302 ایس لیں۔ اگر سب سے سستی, سب سے ہلکی زیادہ اہم ہے تو یونائیٹڈ یو ایس 125۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
بینیلی 302 ایس کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- Benelli 302S: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
- United US 125: United Auto Industries (کمپنی کی تصویر)
- TVS Apache RTR 160: Sri ram, CC BY-SA 3.0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔