بائیکس کا موازنہ

بینیلی 302 ایس بمقابلہ Suzuki V-Strom 800DE بمقابلہ یونیک یو ڈی 70

پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

بینیلی 302 ایس

Rs 1,700,000

ڈیلر لسٹ قیمت

300 cc
38 PS
~25 km/l

تصویر میں ملتا جلتا ورژن

Suzuki V-Strom 800DE

پاکستان میں نئی نہیں بکتی

776 cc
84.3 PS
230 kg

یونیک یو ڈی 70

Rs 118,500

ڈیلر لسٹ قیمت

72 cc
~50 km/l

کون کس میں آگے

پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔

Suzuki V-Strom 800DE3
یونیک یو ڈی 703
بینیلی 302 ایس1

سب سے سستییونیک یو ڈی 70Rs 118,500
سب سے زیادہ طاقتSuzuki V-Strom 800DE84.3 PS
سب سے زیادہ کھنچاؤSuzuki V-Strom 800DE78 Nm
سب سے اچھی مائلیجیونیک یو ڈی 70~50 km/l
ایک ٹینکی میں سب سے دوریونیک یو ڈی 70~450 km
سب سے نیچی سیٹبینیلی 302 ایس795 mm
زمین سے سب سے اونچیSuzuki V-Strom 800DE220 mm

آمنے سامنے

لمبی پٹی یعنی زیادہ۔ وزن اور سیٹ کی اونچائی میں چھوٹی پٹی سنبھالنے میں آسان ہے۔

طاقت

بینیلی 302 ایس38 PS

Suzuki V-Strom 800DE84.3 PS

یونیک یو ڈی 70—

ٹارک

بینیلی 302 ایس25.6 Nm

Suzuki V-Strom 800DE78 Nm

یونیک یو ڈی 70—

انجن

بینیلی 302 ایس300 cc

Suzuki V-Strom 800DE776 cc

یونیک یو ڈی 7072 cc

مائلیج

بینیلی 302 ایس25 km/l

Suzuki V-Strom 800DE—

یونیک یو ڈی 7050 km/l

فل ٹینکی پر

بینیلی 302 ایس400 km

Suzuki V-Strom 800DE—

یونیک یو ڈی 70450 km

سیٹ کی اونچائی

بینیلی 302 ایس795 mm

Suzuki V-Strom 800DE855 mm

یونیک یو ڈی 70—

گراؤنڈ کلیئرنس

بینیلی 302 ایس140 mm

Suzuki V-Strom 800DE220 mm

یونیک یو ڈی 70135 mm

مکمل اسپیسیفیکیشن

صرف فرق دکھائیں

مکمل اسپیسیفیکیشن	بینیلی 302 ایس	Suzuki V-Strom 800DE	یونیک یو ڈی 70
قیمت اور خرچہ
پاکستان میں قیمت	Rs 1,700,000	پاکستان میں نئی نہیں بکتی	Rs 118,500
برانڈ	بینیلی · Italy	سوزوکی · Japan	یونیک · Pakistan
بائیک کی قسم	اسٹریٹ	ایڈونچر	روزمرہ
مائلیج	~25 km/l	—	~50 km/l
پیٹرول ٹینکی	16 L	20 L	9 L
فل ٹینکی پر	~400 km	—	~450 km
انجن اور کارکردگی
انجن	300 cc	776 cc	72 cc
سلنڈر	2	2	1
کولنگ	ریڈی ایٹر	ریڈی ایٹر	ہوا
طاقت	38 PS @ 11,000 rpm	84.3 PS @ 8,500 rpm	—
ٹارک	25.6 Nm @ 9,750 rpm	78 Nm @ 6,800 rpm	—
طاقت بمقابلہ وزن	—	367 PS / tonne	—
ٹاپ اسپیڈ	—	200 km/h	—
فیول سسٹم	فیول انجیکشن	فیول انجیکشن	کاربوریٹر
گیئر اور کنٹرول
گیئر	6 گیئر	6 گیئر	4 گیئر
اسٹارٹ	سیلف اسٹارٹ	سیلف اسٹارٹ	کک
سائز اور وزن
وزن	—	230 kg (تیل سمیت)	—
سیٹ کی اونچائی	795 mm	855 mm	—
گراؤنڈ کلیئرنس	140 mm	220 mm	135 mm
وہیل بیس	1,410 mm	1,570 mm	—
لمبائی × چوڑائی × اونچائی	2,130 × 800 × 1,120 mm	—	1,880 × 751 × 920 mm
رنگ	Black, Green, White	—	Black, Red
بریک، ٹائر اور سسپنشن
بریک (آگے / پیچھے)	Disc ×2 / Disc	Disc 310 ×2 / Disc 260	Drum / Drum
اے بی ایس	دونوں پہیے	دونوں پہیے	نہیں
ٹائر (آگے / پیچھے)	120/70-17 / 160/60-17	90/90-21 / 150/70-17	2.25-17 / 2.50-17

یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟

روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔

روزانہ کلومیٹرپیٹرول، روپے فی لیٹرآج کی قیمت لکھیں

بینیلی 302 ایس—مہینہ
یونیک یو ڈی 70—مہینہ

لوگ کیا پوچھتے ہیں

بینیلی 302 ایس اور Suzuki V-Strom 800DE میں کون زیادہ طاقتور ہے؟

Suzuki V-Strom 800DE کی طاقت 84.3 PS @ 8,500 rpm ہے؛ بینیلی 302 ایس کی 38 PS @ 11,000 rpm۔

بینیلی 302 ایس یا Suzuki V-Strom 800DE: کون سی خریدوں؟

اگر سب سے نیچی سیٹ اہم ہے تو بینیلی 302 ایس لیں۔ اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ زیادہ اہم ہے تو Suzuki V-Strom 800DE۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔