بائیکس کا موازنہ

بینیلی 302 ایس بمقابلہ سوزوکی جی ایس 150 بمقابلہ TVS Apache RTR 200 4V

پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔

مفت، سائن اپ کے بغیر
Benelli 302S

بینیلی 302 ایس

Rs 1,700,000

ڈیلر لسٹ قیمت

  • 300 cc
  • 38 PS
  • ~25 km/l
TVS Apache RTR 200 4V

TVS Apache RTR 200 4V

پاکستان میں نئی نہیں بکتی

  • 198 cc
  • 20.8 PS
  • ~40 km/l
  • 152 kg

کون کس میں آگے

پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔

  1. بینیلی 302 ایس3
  2. TVS Apache RTR 200 4V3
  3. سوزوکی جی ایس 1502
  • سب سے سستیسوزوکی جی ایس 150Rs 399,900
  • سب سے زیادہ طاقتبینیلی 302 ایس38 PS
  • سب سے زیادہ کھنچاؤبینیلی 302 ایس25.6 Nm
  • سب سے اچھی مائلیجTVS Apache RTR 200 4V~40 km/l
  • ایک ٹینکی میں سب سے دورTVS Apache RTR 200 4V~480 km
  • سب سے ہلکیسوزوکی جی ایس 150116 kg
  • سب سے نیچی سیٹبینیلی 302 ایس795 mm
  • زمین سے سب سے اونچیTVS Apache RTR 200 4V180 mm

آمنے سامنے

لمبی پٹی یعنی زیادہ۔ وزن اور سیٹ کی اونچائی میں چھوٹی پٹی سنبھالنے میں آسان ہے۔

طاقت

بینیلی 302 ایس38 PS
سوزوکی جی ایس 150—
TVS Apache RTR 200 4V20.8 PS

ٹارک

بینیلی 302 ایس25.6 Nm
سوزوکی جی ایس 150—
TVS Apache RTR 200 4V17.3 Nm

انجن

بینیلی 302 ایس300 cc
سوزوکی جی ایس 150150 cc
TVS Apache RTR 200 4V198 cc

مائلیج

بینیلی 302 ایس25 km/l
سوزوکی جی ایس 150—
TVS Apache RTR 200 4V40 km/l

فل ٹینکی پر

بینیلی 302 ایس400 km
سوزوکی جی ایس 150—
TVS Apache RTR 200 4V480 km

وزن

بینیلی 302 ایس—
سوزوکی جی ایس 150116 kg
TVS Apache RTR 200 4V152 kg

سیٹ کی اونچائی

بینیلی 302 ایس795 mm
سوزوکی جی ایس 150—
TVS Apache RTR 200 4V800 mm

گراؤنڈ کلیئرنس

بینیلی 302 ایس140 mm
سوزوکی جی ایس 150155 mm
TVS Apache RTR 200 4V180 mm

مکمل اسپیسیفیکیشن

مکمل اسپیسیفیکیشنبینیلی 302 ایسسوزوکی جی ایس 150TVS Apache RTR 200 4V
قیمت اور خرچہ
پاکستان میں قیمتRs 1,700,000Rs 399,900پاکستان میں نئی نہیں بکتی
برانڈبینیلی · Italyسوزوکی · Japanٹی وی ایس · India
بائیک کی قسماسٹریٹروزمرہاسٹریٹ
مائلیج~25 km/l—~40 km/l
پیٹرول ٹینکی16 L12 L12 L
فل ٹینکی پر~400 km—~480 km
انجن اور کارکردگی
انجن300 cc150 cc198 cc
سلنڈر211
کولنگریڈی ایٹرہواآئل اور ہوا
طاقت38 PS @ 11,000 rpm—20.8 PS @ 9,000 rpm
ٹارک25.6 Nm @ 9,750 rpm—17.3 Nm @ 7,250 rpm
طاقت بمقابلہ وزن——137 PS / tonne
ٹاپ اسپیڈ——127 km/h
فیول سسٹمفیول انجیکشن—فیول انجیکشن
گیئر اور کنٹرول
گیئر6 گیئر5 گیئر5 گیئر
اسٹارٹسیلف اسٹارٹسیلف اور ککسیلف اسٹارٹ
سائز اور وزن
وزن—116 kg (خشک)152 kg (تیل سمیت)
سیٹ کی اونچائی795 mm—800 mm
گراؤنڈ کلیئرنس140 mm155 mm180 mm
وہیل بیس1,410 mm1,270 mm1,353 mm
لمبائی × چوڑائی × اونچائی2,130 × 800 × 1,120 mm——
رنگBlack, Green, WhiteBlack—
بریک، ٹائر اور سسپنشن
بریک (آگے / پیچھے)Disc ×2 / DiscDrum / DrumDisc 270 / Disc 240
اے بی ایسدونوں پہیے—دونوں پہیے
ٹائر (آگے / پیچھے)120/70-17 / 160/60-172.75 – 18 (42P) / 3.00 – 18 (47P)90/90-17 / 130/70-17

یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟

روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔

  • بینیلی 302 ایس—مہینہ
  • TVS Apache RTR 200 4V—مہینہ

لوگ کیا پوچھتے ہیں

بینیلی 302 ایس اور سوزوکی جی ایس 150 میں کون سستی ہے؟

سوزوکی جی ایس 150، بینیلی 302 ایس سے تقریباً Rs 1,300,100 سستی ہے۔

بینیلی 302 ایس یا سوزوکی جی ایس 150: کون سی خریدوں؟

اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ اہم ہے تو بینیلی 302 ایس لیں۔ اگر سب سے سستی, سب سے ہلکی زیادہ اہم ہے تو سوزوکی جی ایس 150۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔

بینیلی 302 ایس کا موازنہ کریں

پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔

تمام برانڈز

برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔

تصاویر

بائیک چنیں

مفت، سائن اپ کے بغیر

واٹس ایپ پر پوچھیں

یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔

خوش آمدید

اشتہار لگانے، بائیکس محفوظ کرنے اور الرٹس کے لیے سائن ان کریں۔ پاس ورڈ کی ضرورت نہیں۔

یا اپنی ای میل سے

  • ہمیشہ مفت
  • کوئی پاس ورڈ نہیں
  • ہر اشتہار چیک شدہ

جاری رکھ کر آپ ہماری شرائط سے اتفاق کرتے ہیں۔

راستے میں ہے

اپنا ای میل دیکھیں

جی میل کھولیں

صرف تازہ ترین ای میل کام کرتی ہے۔

نہیں ملا؟ اسپام یا پروموشنز میں دیکھیں۔