بینیلی 302 ایس
Rs 1,700,000
ڈیلر لسٹ قیمت
- 300 cc
- 38 PS
- ~25 km/l
بائیکس کا موازنہ
بینیلی 302 ایس بمقابلہ Ducati Scrambler Classic بمقابلہ ہونڈا سی ڈی 70
پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
Ducati Scrambler Classic2015–2018
پاکستان میں نئی نہیں بکتی
- 803 cc
- 75 PS
- 172 kg
ہونڈا سی ڈی 70
Rs 159,900
سرکاری قیمت
- 72 cc
- ~55 km/l
- 82 kg
کون کس میں آگے
پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔
- ہونڈا سی ڈی 704
- Ducati Scrambler Classic3
- بینیلی 302 ایس1
- سب سے سستیہونڈا سی ڈی 70Rs 159,900
- سب سے زیادہ طاقتDucati Scrambler Classic75 PS
- سب سے زیادہ کھنچاؤDucati Scrambler Classic68 Nm
- سب سے اچھی مائلیجہونڈا سی ڈی 70~55 km/l
- ایک ٹینکی میں سب سے دورہونڈا سی ڈی 70~468 km
- سب سے ہلکیہونڈا سی ڈی 7082 kg
- سب سے نیچی سیٹDucati Scrambler Classic790 mm
- زمین سے سب سے اونچیبینیلی 302 ایس140 mm
مکمل اسپیسیفیکیشن
| مکمل اسپیسیفیکیشن |  بینیلی 302 ایس |  Ducati Scrambler Classic |  ہونڈا سی ڈی 70 |
|---|---|---|---|
| قیمت اور خرچہ | |||
| پاکستان میں قیمت | Rs 1,700,000 | پاکستان میں نئی نہیں بکتی | Rs 159,900 |
| برانڈ | بینیلی · Italy | ڈوکاٹی · Italy | ہونڈا · Japan |
| بائیک کی قسم | اسٹریٹ | کلاسک | روزمرہ |
| مائلیج | ~25 km/l | — | ~55 km/l |
| پیٹرول ٹینکی | 16 L | 13.5 L | 8.5 L |
| فل ٹینکی پر | ~400 km | — | ~468 km |
| انجن اور کارکردگی | |||
| انجن | 300 cc | 803 cc | 72 cc |
| سلنڈر | 2 | 2 | 1 |
| کولنگ | ریڈی ایٹر | ہوا | ہوا |
| طاقت | 38 PS @ 11,000 rpm | 75 PS @ 8,250 rpm | — |
| ٹارک | 25.6 Nm @ 9,750 rpm | 68 Nm @ 5,750 rpm | — |
| طاقت بمقابلہ وزن | — | 436 PS / tonne | — |
| ٹاپ اسپیڈ | — | 200 km/h | — |
| فیول سسٹم | فیول انجیکشن | فیول انجیکشن | — |
| گیئر اور کنٹرول | |||
| گیئر | 6 گیئر | 6 گیئر | 4 گیئر |
| اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | سیلف اسٹارٹ | کک |
| سائز اور وزن | |||
| وزن | — | 172 kg (خشک) | 82 kg (خشک) |
| سیٹ کی اونچائی | 795 mm | 790 mm | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 140 mm | — | 136 mm |
| وہیل بیس | 1,410 mm | 1,445 mm | — |
| لمبائی × چوڑائی × اونچائی | 2,130 × 800 × 1,120 mm | — | 1,897 × 751 × 1,014 mm |
| رنگ | Black, Green, White | — | Blue, Red, Black |
| بریک، ٹائر اور سسپنشن | |||
| بریک (آگے / پیچھے) | Disc ×2 / Disc | Disc 330 / Disc 245 | — |
| اے بی ایس | دونوں پہیے | دونوں پہیے | — |
| ٹائر (آگے / پیچھے) | 120/70-17 / 160/60-17 | 110/80-18 / 180/55-17 | 2.25 – 17 (4 PR) / 2.50 – 17 (4 PR) |
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔
مفت، سائن اپ کے بغیر
پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟
روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔
- بینیلی 302 ایس—مہینہ
- ہونڈا سی ڈی 70—مہینہ
لوگ کیا پوچھتے ہیں
بینیلی 302 ایس اور Ducati Scrambler Classic میں کون زیادہ طاقتور ہے؟
Ducati Scrambler Classic کی طاقت 75 PS @ 8,250 rpm ہے؛ بینیلی 302 ایس کی 38 PS @ 11,000 rpm۔
بینیلی 302 ایس یا Ducati Scrambler Classic: کون سی خریدوں؟
اگر زمین سے سب سے اونچی اہم ہے تو بینیلی 302 ایس لیں۔ اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ زیادہ اہم ہے تو Ducati Scrambler Classic۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔
بینیلی 302 ایس کا موازنہ کریں
مشہور موازنے
پاکستان میں لوگ سب سے زیادہ کن کا موازنہ کرتے ہیں، اور دنیا کے چند مشہور مقابلے۔
- ہونڈا سی ڈی 70vsیونائیٹڈ یو ایس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsروڈ پرنس پیشن پلس 70
- ہونڈا سی ڈی 70vsسپر پاور ایس پی 70 ڈالر
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا سی ڈی 70 ڈریم
- ہونڈا سی ڈی 70vsHero Splendor Plus
- ہونڈا سی ڈی 70vsہونڈا پرائیڈر
- ہونڈا پرائیڈرvsسوزوکی جی ڈی 110 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsیاماہا وائی بی 125 زیڈ
- ہونڈا سی جی 125vsیونائیٹڈ یو ایس 125
- ہونڈا سی جی 125vsہونڈا سی جی 125 ایس
- ہونڈا سی جی 125vsکراؤن سی آر 125
- ہونڈا سی جی 125vsHonda Shine 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125
- ہونڈا سی بی 125 ایفvsسوزوکی جی ایس ایکس 125
- سوزوکی جی ایس 150vsہونڈا سی جی 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsسوزوکی جی آر 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsروڈ پرنس ویگو 150
- ہونڈا سی بی 150 ایفvsBajaj Pulsar NS160
- یاماہا وائی بی آر 125vsیاماہا وائی بی آر 125 جی
- Yamaha YZF-R15 V4vsKTM RC 390
- Yamaha MT-15 V2vsKTM 200 Duke
- Yamaha YZF-R3vsKawasaki Ninja 500
- KTM 390 DukevsBajaj Pulsar NS400Z
- Bajaj Pulsar NS200vsTVS Apache RTR 200 4V
- Royal Enfield Classic 350vsHonda CB350 H'ness
- Royal Enfield Hunter 350vsTriumph Speed 400
- Royal Enfield Himalayan 450vsKTM 390 Adventure
- Royal Enfield Interceptor 650vsRoyal Enfield Continental GT 650
- بینیلی امپیریل 400vsRoyal Enfield Classic 350
- بینیلی ٹی آر کے 502vsRoyal Enfield Himalayan 450
- بینیلی لیونچینو 500vsRoyal Enfield Interceptor 650
- Yamaha MT-07vsKawasaki Z650
- Yamaha MT-09vsTriumph Street Triple 765 RS
- Honda CBR650RvsKawasaki Ninja 500
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja ZX-10R
- Suzuki HayabusavsKawasaki Ninja H2R
- Yamaha YZF-R1vsBMW S 1000 RR
- Ducati Panigale V4 RvsAprilia RSV4
- BMW R 1300 GSvsSuzuki V-Strom 800DE
- Honda Activa 110vsTVS Ntorq 125
- Yamaha NMAX 155vsVespa Primavera 150
تمام برانڈز
برانڈ پر ٹیپ کریں اور اس کی بائیکس دیکھیں۔
تصاویر
- Benelli 302S: PakWheels (کمپنی کی تصویر)
- Ducati Scrambler Classic: HansFritzvonUmlauts, CC BY-SA 4.0
مفت، سائن اپ کے بغیر
واٹس ایپ پر پوچھیں
یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔