بائیکس کا موازنہ

بینیلی 302 ایس بمقابلہ Ducati Monster بمقابلہ Suzuki V-Strom 800DE

پہلے دیکھیں قیمت، طاقت، پیٹرول اور وزن میں کون آگے ہے، پھر ہر چیز ساتھ ساتھ۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

بینیلی 302 ایس

Rs 1,700,000

ڈیلر لسٹ قیمت

300 cc
38 PS
~25 km/l

Ducati Monster2021 on

پاکستان میں نئی نہیں بکتی

937 cc
111 PS
188 kg

تصویر میں ملتا جلتا ورژن

Suzuki V-Strom 800DE

پاکستان میں نئی نہیں بکتی

776 cc
84.3 PS
230 kg

کون کس میں آگے

پوری ٹیبل سے پہلے مختصر جواب۔

Ducati Monster5
بینیلی 302 ایس1
Suzuki V-Strom 800DE1

سب سے زیادہ طاقتDucati Monster111 PS
سب سے زیادہ کھنچاؤDucati Monster93 Nm
سب سے تیز (طاقت بمقابلہ وزن)Ducati Monster590 PS/t
سب سے ہلکیDucati Monster188 kg
سب سے زیادہ ٹاپ اسپیڈDucati Monster230 km/h
سب سے نیچی سیٹبینیلی 302 ایس795 mm
زمین سے سب سے اونچیSuzuki V-Strom 800DE220 mm

آمنے سامنے

لمبی پٹی یعنی زیادہ۔ وزن اور سیٹ کی اونچائی میں چھوٹی پٹی سنبھالنے میں آسان ہے۔

طاقت

بینیلی 302 ایس38 PS

Ducati Monster111 PS

Suzuki V-Strom 800DE84.3 PS

ٹارک

بینیلی 302 ایس25.6 Nm

Ducati Monster93 Nm

Suzuki V-Strom 800DE78 Nm

طاقت بمقابلہ وزن

بینیلی 302 ایس—

Ducati Monster590 PS/t

Suzuki V-Strom 800DE367 PS/t

انجن

بینیلی 302 ایس300 cc

Ducati Monster937 cc

Suzuki V-Strom 800DE776 cc

ٹاپ اسپیڈ

بینیلی 302 ایس—

Ducati Monster230 km/h

Suzuki V-Strom 800DE200 km/h

وزن

بینیلی 302 ایس—

Ducati Monster188 kg

Suzuki V-Strom 800DE230 kg

سیٹ کی اونچائی

بینیلی 302 ایس795 mm

Ducati Monster820 mm

Suzuki V-Strom 800DE855 mm

گراؤنڈ کلیئرنس

بینیلی 302 ایس140 mm

Ducati Monster—

Suzuki V-Strom 800DE220 mm

مکمل اسپیسیفیکیشن

صرف فرق دکھائیں

مکمل اسپیسیفیکیشن	بینیلی 302 ایس	Ducati Monster	Suzuki V-Strom 800DE
قیمت اور خرچہ
پاکستان میں قیمت	Rs 1,700,000	پاکستان میں نئی نہیں بکتی	پاکستان میں نئی نہیں بکتی
برانڈ	بینیلی · Italy	ڈوکاٹی · Italy	سوزوکی · Japan
بائیک کی قسم	اسٹریٹ	اسٹریٹ	ایڈونچر
مائلیج	~25 km/l	—	—
پیٹرول ٹینکی	16 L	14 L	20 L
فل ٹینکی پر	~400 km	—	—
انجن اور کارکردگی
انجن	300 cc	937 cc	776 cc
سلنڈر	2	2	2
کولنگ	ریڈی ایٹر	ریڈی ایٹر	ریڈی ایٹر
طاقت	38 PS @ 11,000 rpm	111 PS @ 9,250 rpm	84.3 PS @ 8,500 rpm
ٹارک	25.6 Nm @ 9,750 rpm	93 Nm @ 6,500 rpm	78 Nm @ 6,800 rpm
طاقت بمقابلہ وزن	—	590 PS / tonne	367 PS / tonne
ٹاپ اسپیڈ	—	230 km/h	200 km/h
فیول سسٹم	فیول انجیکشن	فیول انجیکشن	فیول انجیکشن
گیئر اور کنٹرول
گیئر	6 گیئر	6 گیئر	6 گیئر
اسٹارٹ	سیلف اسٹارٹ	سیلف اسٹارٹ	سیلف اسٹارٹ
سائز اور وزن
وزن	—	188 kg (تیل سمیت)	230 kg (تیل سمیت)
سیٹ کی اونچائی	795 mm	820 mm	855 mm
گراؤنڈ کلیئرنس	140 mm	—	220 mm
وہیل بیس	1,410 mm	1,474 mm	1,570 mm
لمبائی × چوڑائی × اونچائی	2,130 × 800 × 1,120 mm	—	—
رنگ	Black, Green, White	—	—
بریک، ٹائر اور سسپنشن
بریک (آگے / پیچھے)	Disc ×2 / Disc	Brembo M4.32 320 ×2 / Disc 245	Disc 310 ×2 / Disc 260
اے بی ایس	دونوں پہیے	دونوں پہیے، موڑ پر بھی	دونوں پہیے
ٹائر (آگے / پیچھے)	120/70-17 / 160/60-17	120/70-17 / 180/55-17	90/90-21 / 150/70-17

یہ اعداد ہر کمپنی کے اپنے دعوے ہیں۔ مائلیج اندازاً ہے اور چلانے کے انداز پر منحصر ہے۔ قیمتیں بدلتی رہتی ہیں، خریدنے سے پہلے ڈیلر سے پوچھ لیں۔

مفت، سائن اپ کے بغیر

پیٹرول کا خرچہ کتنا ہوگا؟

روزانہ کتنا چلاتے ہیں اور آج پیٹرول کی قیمت لکھیں۔

روزانہ کلومیٹرپیٹرول، روپے فی لیٹرآج کی قیمت لکھیں

بینیلی 302 ایس—مہینہ

لوگ کیا پوچھتے ہیں

بینیلی 302 ایس اور Ducati Monster میں کون زیادہ طاقتور ہے؟

Ducati Monster کی طاقت 111 PS @ 9,250 rpm ہے؛ بینیلی 302 ایس کی 38 PS @ 11,000 rpm۔

بینیلی 302 ایس یا Ducati Monster: کون سی خریدوں؟

اگر سب سے نیچی سیٹ اہم ہے تو بینیلی 302 ایس لیں۔ اگر سب سے زیادہ طاقت, سب سے زیادہ کھنچاؤ زیادہ اہم ہے تو Ducati Monster۔ واٹس ایپ پر پوچھیں، ہم مدد کریں گے۔